наконецто - про регистрацию авто
#1
Опубликовано 15 Февраль 2011 - 17:22
короче двигатель теперь не будет считаться номерным агрегатом.
регистрация машины только по ВИНу.
#2
Опубликовано 15 Февраль 2011 - 17:31
#3
Опубликовано 15 Февраль 2011 - 22:13
#4
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 11:30
только на три-четыре первая же экспертиза определяет, что он перебитЗеркало, двигатель перебить на раз-два.
ну да, а теперь в число свободно продаваемых запчастей и движки войдут (угонщики гоняют в основном на запчасти иномарки среднего класса - это выгоднее.
#5
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 11:35
Если у нас не используется принцип "трех баз", то хорошо перебитое, то есть криминальное, а не бытовое(съеденное ржавчиной, расколовшася пластинка и т.д.) обычно сделано так, что экспертиза не нужна. Да и мотивации отправлять на экспертизу нет...только на три-четыре первая же экспертиза определяет, что он перебит
Конечно, так просто не скажешь лучше будет или хуже. Поживем, увидим...
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#6
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 12:02
только на три-четыре первая же экспертиза определяет, что он перебит
ну да, а теперь в число свободно продаваемых запчастей и движки войдут (
Для экспертизы наверняка нужны основания...хотябы по ВИНу,иначе с какого альтруизма замарачиваться не бесплатной экспертизой?
ПС.Расширение "списка" запчастей тоже неплохо (можно купить свой же движок,проверенный)
#7
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 12:08
при ТО или снятии/постановке на учет такие основания раньше появлялисьДля экспертизы наверняка нужны основания...хотябы по ВИНу,иначе с какого альтруизма замарачиваться не бесплатной экспертизой?
знаю случай, когда человек на авторазборке купил свой же, проверенный (в буквальном смысле слова!!!) капот от Москвича 2141 (несколько лет назад они пользовались запредельным спросом)... догадываетесь, наверное, как он туда попал... (ПС.Расширение "списка" запчастей тоже неплохо (можно купить свой же движок,проверенный)
#8
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 12:20
Ну а про экспертизу...думаю оснований станет меньше...дорогу малому (а когда и среднему) бизнесу.
#9
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 18:20
помоему это упростит жизнь людям.
#10
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 18:28
Машины из за двигла не воруют.
#11
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 23:02
#12
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 23:04
Особенно хорошо следующее. На машине , предположим, стоит двигатель 1,6- 102 силы и соответствующий налог, затем меняем на , предположим, 3 литра, а налог тотже. Класс! Это еще налоговая не чухнулась.
А что по номеру двигателя определяется сколько сил?
#13
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 23:17
#14
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 23:21
Опосредованно, да. Ведь все смены двигателя надо было регистрировать или перебивать новый движок под старые документы...А что по номеру двигателя определяется сколько сил?
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#15
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 23:32
ПС.У меня в сов.времена была машина,в птс в номере двигателя стояло б/н...пригнали из Германии,у них уже в те времена с этим проблем не было.
#16
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 23:39
Отоночё, Михалыч!(с). Что-то я про это не подумал.Ieroglif, Но это раньше...сейчас то как определят? Тупо по модели авто,году выпуска?
Хотя, в документах везде указывается объем и мощность двигателя при покупке новой/ввозе б/у машины отдельно, номер отдельно - откуда-то их же берут. Так что налог-то будут с этого брать, а уж что дальше будет, это никогл не волнует.
Да и ставить более мощный двигатель станут единицы. Их, как мне кажется, налоги не останавливали и до этого...
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#17
Опубликовано 16 Февраль 2011 - 23:52
#18
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 11:51
это да, ибо прощай КПП и редуктор... Святогор - классический примерДа и ставить более мощный двигатель станут единицы.
#19
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 13:35
#20
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 13:36
#21
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 13:54
Так и говорят, что двигатель не будет номерным агрегатом. А значит не будет его проверок на постах.ИМХО, тут не стоит расслабляцо, никто не отменял проверки номеров агрегатов на постах ДПС.
Touchdown, а налог в виде ОСАГО? Оно по мощности рассчитывается...
Изменено: Ieroglif, 17 Февраль 2011 - 16:17
Объединение
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#22
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 15:52
Отоночё, Михалыч!(с). Что-то я про это не подумал.
Хотя, в документах везде указывается объем и мощность двигателя при покупке новой/ввозе б/у машины отдельно, номер отдельно - откуда-то их же берут. Так что налог-то будут с этого брать, а уж что дальше будет, это никогл не волнует.
Да и ставить более мощный двигатель станут единицы. Их, как мне кажется, налоги не останавливали и до этого...
В ПТС всеровно модель двигателя указанна, это ни кто не отменял
#23
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 16:08
В ПТС всеровно модель двигателя указанна, это ни кто не отменял
Ну и пусть указывается,вот только будет без номера.Гаишники проверят,двигатель на месте,может и литраж как то сравнят...
#24
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 16:17
Ага, а еще удостоверятся в чистоте пепельницы и уровне бензина в баке...Гаишники проверят,двигатель на месте,может и литраж как то сравнят...
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#25
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 16:20
Ага, а еще удостоверятся в чистоте пепельницы и уровне бензина в баке...
Ну это если будет регламентировано колличество бензина в баке,разрешающий эксплуатацию транспортного средства...про пепельницу...затрудняюсь,тут надо депутатам закон доработать основательно
ПС.Во как...
#26
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 16:20
Ну и пусть указывается,вот только будет без номера.Гаишники проверят,двигатель на месте,может и литраж как то сравнят...
дело то не в литраже, а в модели двигателя,что указанна в ПТС, например как у меня в боевом гольфе, двигатель от Пассата, а машина Гольф, где такие моторы ни когда не ставились, встретися грамотный Гаец, то будут проблемы можно на посту уперется, сказав, что вы всего лишь инспектор, а не эксперт, но зачем нужен этот гимор.
#27
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 16:26
дело то не в литраже, а в модели двигателя,что указанна в ПТС, например как у меня в боевом гольфе, двигатель от Пассата, а машина Гольф, где такие моторы ни когда не ставились, встретися грамотный Гаец, то будут проблемы можно на посту уперется, сказав, что вы всего лишь инспектор, а не эксперт, но зачем нужен этот гимор.
Ну и какя Вам разница теперь?Двигатель не тот,с номером или без...
ПС.У меня тоже как то был не тот двигатель,правда была "волга",гаец спросил,ты хочешь сказать что двигатель родной? Ответил,что ни чего и не собирался говорить,тем более спорить...ну тогда счастливой дороги.
ПСС.Это надо гайцу на сапоги "насрать",что бы до этого приципился...имхо.
#28
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 16:27
и это говорит знаменитый буквоед ? для ОСАГО мощность имеет значение, но это всё-таки не налогTouchdown, а налог в виде ОСАГО? Оно по мощности рассчитывается...
#29
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 16:42
Ну и какя Вам разница теперь?Двигатель не тот,с номером или без...
ПС.У меня тоже как то был не тот двигатель,правда была "волга",гаец спросил,ты хочешь сказать что двигатель родной? Ответил,что ни чего и не собирался говорить,тем более спорить...ну тогда счастливой дороги.
ПСС.Это надо гайцу на сапоги "насрать",что бы до этого приципился...имхо.
Я молчу, характер мягкий))
#30
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 19:18
Учитывая сколько платим и сколько(и как) получаем - это чистой воды "налог"... Согласен, надо было кавычки поставить...но это всё-таки не налог
А кстати, kamnetes, дело говорит. Вполне возможно, что при смене двигателя, даже без номеров, надо будет регистрировать внесение изменений в конструкцию ТС, с соответствующими записями в ПТС'е...
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#31
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 19:25
#32
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 20:01
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#33
Опубликовано 17 Февраль 2011 - 20:10
В Украине например ( из ближайших к нам соседей) уже давно так с двигателями - и ничего как то живут.
Поживем увидим.
Выйдет закон и уже его можно будет комментировать - а пока чистой воды - вода.
#34
Опубликовано 18 Февраль 2011 - 01:23
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых