Есть такие велики, у которых переключение передач внутри втулки сделано. Это полный
#1
Опубликовано 07 Май 2007 - 13:29
Гуру! Сможете изложить мнения?
А то у меня приятель всерьез заинтересовался таким аппаратом. Я спинным мозгом чувствую, что это полная профанация идеи, а аргументированно переубедить его нечем... Может кто знаком с такими устройствами?
#2
Опубликовано 07 Май 2007 - 19:10
Тут палка о двух концах: с одной стороны планетарная система хорошо защищена от загрязнения и отлома "петуха" (т.к. его в принципе нет ) , с другой стороны - больший вес и сложность ремонта в домашних(либо полевых) условиях.
#3
Опубликовано 07 Май 2007 - 19:13
#4
Опубликовано 08 Май 2007 - 08:33
Спасибо. господа!
#5
Опубликовано 08 Май 2007 - 10:14
#6
Опубликовано 08 Май 2007 - 12:34
Так это ж я с его слов транслирую, а он ни марок ни моделей не называл, так что мне конкретнее и сказать нечего...дайте хоть ссылочку, никогда вживую подобных велов не видел
Может потом вживую посмотрю
#8
Опубликовано 08 Май 2007 - 12:59
Даже не такая уж разгромная информация! Вон, в Европе, оказывается многие на таких ездят! Т.е. для спокойной езды сойдет...]Нашел инфу с картинками =)
Спасибо!
#9
Опубликовано 09 Май 2007 - 00:40
2 чем тебя не устраивают обычные переклюки и тд?
3 на сколько я знаю чтобы переключить скорость нужно будет немного проворачивать педали в обратную сторону это создает неудобство при езде по лесу
#10
Опубликовано 10 Май 2007 - 08:46
1. А мой приятель нашел-таки! И запчасти, говорит, есть...
2. Мне-то пофиг, у меня вела ни с каким переключением нет. И вряд ли будет в перспективе.
3. Про это еще никто не предупреждал. Если купит - спрошу, как оно на самом деле.
#11
Опубликовано 10 Май 2007 - 21:54
Рохлоф идеальная хрень, и надежность и ресурс былинные, тока стоит порядка $1К
#12
Опубликовано 11 Май 2007 - 12:29
Вот ведь! Напрочь растоптал выкладками и интеллектом!
ЗЫ. В смысле - спасибо!
#13
Опубликовано 11 Май 2007 - 13:39
#14
Опубликовано 11 Май 2007 - 21:46
Намекаешь, что я злостный оффтопер?;61121']Про стоимость , вроде , вопроса не было ...
Стоимость играет большую роль, т.к. целесообразность типа трансмиссии определяется не только эксплуатационными характеристиками, но и стоимостью... Хотя это не вопрос для маньяков...
#15
Опубликовано 12 Май 2007 - 00:05
#16
Опубликовано 12 Май 2007 - 00:58
;61221']Потестить бы , а то на картинках и спецификациях красиво , а на деле?
Хз. Народ говорит, что круто. У моего знакомого дядьки на фрирайдном байке рохлофф стаяла, теперь он хочет ее на даунхильный приторкнуть - прям в раму. Говорят, что клевая вещь
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых