17 ответов в теме

[Dob]

Хочеться купить машинку, офицально в Рашу вроде как не поставляеться(((
Как бы есть вариант заказать через диллеров или сьездить пригнать самому. Вот только до сих пор не могу понять каким способом и за какие деньги это всё таможиться и сколько мне это может стоить? Если двигатель объёмом 2,2 литра 240 лошадей ? Как я понимаю если машина уходит с территории евросоюза , то возвратом я получаю 18% НДС. В Плюсе или в минусе окажусь?

[Ieroglif]

По-моему, через надежного дилера будет проще.

Как я понял, должны вернуть в евросоюзе 18% от уплаченного там, а растаможка мощного авто будет стоить гораздо больше... Если только по документам это не поллитровая инвалидка...

Можно примерно прикинуть стоимость растаможки по 2 Евро за кубик объема - это если машине 3-7 лет.

[Руслан]

Посмотрите http://www.tks.ru/auto/ - много полезного по растаможке. Там же есть калькулятор.

Растаможка новой машины (ведь машину, в отличие от жены, нельзя брать б/у? ) обойдется минимум в 48% таможенной стоимости. НДС вернут, если покупали машину у фирмы и оформили все необходимые документы.

А вообще, яндекс - хорошая вещь

[АгрессивныйПоршень]

Dob, знакомая формула... 2.2л х 240лс, не иначе как хонда?

[Dob]

Dob, знакомая формула... 2.2л х 240лс, не иначе как хонда?

Нет всё более прозаично, Опель Зафира ОРС , считающий счас самым быстрым минивеном.
Но уже передумал, почитав ссылку выше. Слишком много наша Уродина хочет на мне заработать!!! Намного больше чем я готов был ей отдать.
БЛ...ь, что за паскудская страна. На кой хрен ей вообще выпускать свои автомобили имея такую растаможку. Ох..ть 48% от стоимости автомобиля, не менее 5,5 евриков с куба. Ненавижу!
:bur2:

[АгрессивныйПоршень]

Dob, не могу не согласиться, ублюдовство еще то. Если зафиры ОПЦ в проходных годах еще нет, то можно даже и не думать пока о пригоне ) Да и вообще, в данный момент времени на территории евросоюза тачку искать не особо выгодно по причине сильно выросшего евро.

[HJK]

Нет всё более прозаично, Опель Зафира ОРС , считающий счас самым быстрым минивеном.

Прошу прощения за некоторый оффтоп. А ford s-max 2.5t/260 л.с. - недостаточно быстрый ? :-)

[Dob]

Dob, не могу не согласиться, ублюдовство еще то. Если зафиры ОПЦ в проходных годах еще нет, то можно даже и не думать пока о пригоне ) Да и вообще, в данный момент времени на территории евросоюза тачку искать не особо выгодно по причине сильно выросшего евро.

Да хотелось бы новую машинку поиметь. Во первых хочеться новую, а во вторых не такой большой ресурс у заряженных двигателей.

[АгрессивныйПоршень]

Как так? S-max вроде 220-сильный? Форд на 0.1с медленнее орла сотню разменивает

[HJK]

Как так? S-max вроде 220-сильный? Форд на 0.1с медленнее орла сотню разменивает

точно, ошибка вышла. 2,3т/220 л.с. Ну вроде бы тоже не так мало ? :-)

[Руслан]

В тему - http://auto.mail.ru/article?id=20711 - FORD S-MAX vs OPEL ZAFIRA OPC vs SUBARU FORESTER TURBO

А кстати, давно Opel делает движки с отдачей более 100 л.с. на литр? Я бы поостерегся...

[Pavel]

Прочитал статью. Хочется плакать. Форестер плохо покрашен и некачественно собран А Форд хорошо !!! Автору заплатил Форд это точно!!!

[Dob]

Прочитал статью. Хочется плакать. Форестер плохо покрашен и некачественно собран А Форд хорошо !!! Автору заплатил Форд это точно!!!

Да заказуха голимая, потому как у каждого из этих авто конечно есть плюсы и есть минусы. Ну как бы кому что нравиться. По крайней мере на меня форд вообще никакого впечатления не произвёл.

[Foker]

Да заказуха голимая, потому как у каждого из этих авто конечно есть плюсы и есть минусы. Ну как бы кому что нравиться. По крайней мере на меня форд вообще никакого впечатления не произвёл.

Доб ездит на зафире, вот она и нравится, я б форик взял, такого кайфа от рулежки небудет от форда с орлом вместе взятых в квадрате, форик на турбине - комфортная импреза врх

[Dob]

Доб ездит на зафире, вот она и нравится, я б форик взял, такого кайфа от рулежки небудет от форда с орлом вместе взятых в квадрате, форик на турбине - комфортная импреза врх

Нравиться полностью))) Всем кроме движка, слабоват децл. Поэтому и хочу взять такое же авто , только с хорошим движком. Другие смотрел не нравяться.

[sever1]

S-max и правда хороший автомобиль. В Европе получил звание лучшего автомобиля 2007 года.С Зафирой я бы его не стал сравнивать - s max гораздо больше. У меня s-max 2,5T почти 2 года - проблем никаких, хотя машина из первых партий. Главный недостаток это отсутствие запаски и даже места под неё, а так же цена (например на мою комплектацию цена за год с небольшим выросла с 35т$ до 44т$!!!)

[Topmodelz]

если говорить о трех летках!!! то из германии пригнать машину можно... цена будет равная с нашими из-за того, что курс евро высок, но есть и свои плюсы:
1. путешествие на машине из европы это супер! (каждый год так катаюсь на своем авто из москвы в германию)
2. состояние автомобиля из германии если он куплен у официального дилера отличное всегда если пробег 40000-50000 км. (состояние нового авто).
3. дороги и зима там нежнее чем у нас и не поливают там дерьмом дороги.
4. и замена амортизаторов только у нас в стране развита очень сильно)))
пригонял машину из германии, отлично ездит уже год, только ТО делаю...
и это только несколько плюсов) а и самый главный она будет не криминальной)))

[MapIIIak]

А как это в Н Зеландии?
=============
У нас радостное событие, мы наконец-то купили мне машину. Теперь я независима в своих передвижениях от планов мужа. Ура.

Фактические данные следующие.
Мицубиси Легнум (в России это Мицубиси Галант универсал). 1997 год, пробег далеко за 100.000км, 1.8, автомат с типтроником, стеклянный люк, огромный багажник, мягкая комфортная, в общем, чудо.

Меня беспокоит год ее выпуска, т.к. по российским меркам это абсолютные дрова. Но в местном климате и на местных дорогах, говорят, машины изнашиваются значительно медленнее. Ну и сами новозеландцы очень многие ездят на старых машинах. Типа не считают нужным вкладывать деньги в более новые, т.к. и старые нормально работают. И для тех, для кого машина средство передвижения, а не средство самоутверждения, на этот счет не напрягаются. Берут дешевенькие старые.
Однако все их машины средние и мощные (1,8 – 2,5 литра), расход бензина у них больше, чем у малышек, хотя бензин здесь дорогой. Машины 1,0 – 1,5 тоже есть, но их значительно меньше. Т.е. за мощность и бензин зеландцы платить готовы.

Цена нашей второй машины – 4100NZD = 77900руб = 3250 USD. Копейки по сравнению с уровнем цен в России и все потому, что здесь нет ввозных таможенных пошлин на автомобили. У нас до 50% цены импортной машины это пошлины и/или взятки. Все местного производителя, блин, защищаем
http://pics.livejour...009ty1/s320x240