321 ответов в теме

[Bastet]

Dob, а если наш УАЗик или Нива с иностранной легковушкой - тогда кто кого сильнее помнет?

[Dob]

Dob, а если наш УАЗик или Нива с иностранной легковушкой - тогда кто кого сильнее помнет?

Думаю что результат для пасажиров был бы таким же!!! Посмотрите краш тесты, на иностранных автомобилях всё сделано для спасения водителя и пасажиров, наши просто железки , которые нужно запретить для использования.
Анекдот в тему: На иностранных машинах стоят подушки безопасности, на наших их заменяют 3 иконки.

[Madlen]

я не знаю как там бамперы и кузов.. но после того как ВАЗ на всю страну заявил, дабы получить n-ную сумму денег от правительства, что у них некачественные запчасти... о чем можно говорить? уверена, что во всем отечественном автопроме творится такая же фигня..
иномарка иномарке тоже рознь, кстати.

[MapIIIak]

иномарка иномарке тоже рознь, кстати.

Недавний лобовой краш-тест у Лесной, 1 это подтвердил. Corolla гораздо крепше Нексии.

[SpAlex]

Как то набдюдал картинку на киевском, лобовуха тазик наверное семёрка или пятёрка и джип инфинити , лучше быть в инфинити, шторы закрылись , подушки сработали, в салоне все стёкла на месте, думаю что отделались испугом. С тазика скорее всего по частям доставали......

зато это в такие $$$ встанет водителю инфинити - весь салон менять

Dob, а если наш УАЗик или Нива с иностранной легковушкой - тогда кто кого сильнее помнет?

на счет уазаика не заню, а краш тест старой нивы видел - маникену чуть голову рулем не оторвало...

ведь когда делаешь машину - надо думать не тока о том, что б при ударе об БТР железо не сильно мялось, но и о том как все это будет передаваться людям, сидящим в нутри. По этому в совеременных машинах есть зоны плановых деформаций и т.д. И эти зоны разные на разных сторонах машины.
Как правило перед гораздо легче деформируется чем зад (это для тех, кто любит на капот пешеходов подсаживать). Во вторых у многих машин кузова как бы многослойные. И сильные (якобы) внешние повреждения - еще не означают "разрухи" в салоне...

[Pashka_M]

тогда кто кого сильнее помнет?

Цель не в том, что б не помять, а что б сберечь пассажиров. Как справедливо заметил SpAlex, в правильных автомобилях перед и зад выполняются как сминаемые амортизирующие элементы, а салон образует жесткую капсулу, защищающую людей. И двери от удара в таком авто не клинит.

[Руслан]

зато это в такие $$$ встанет водителю инфинити - весь салон менять

Да, похороны водителя и пассажиров тазика обойдутся дешевле...

[Dob]

В субботу ездил на клубные сборы, для желающих испытать своих железных друзей, на танковый полигон в Бронницах, сразу скажу что пожалел машинку свою, поэтому в гонках не учавствовал.
Первая застрявшая машина, которая не смогла самостоятельно выехать оказалась "Нива". Все остальные "паркетники" иностранного производства проезжали это место без особых усилий.

http://video.mail.ru...mast98/3/3.html

[Madlen]

на второй фотке понравился среди сантафов один тушкановский рыльник)))
Доб, а что за клуб?

[Dob]

на второй фотке понравился среди сантафов один тушкановский рыльник)))
Доб, а что за клуб?

Покатушки организовывались Клубом Туссанов, совместно с автомиром на Рязанке, Клуб Сантафе, были в качестве приглашённых гостей, кто хотел могли учавствовать в заездах. Тестились машины Туссан, Сантафе, ix-55 (Веракруз).
Тусанов было наверное штук 150, не считал, Сант примерно 20.

[Madlen]

прошляпила мероприятие))) как себя 55-й показал? много их было?

[Dob]

прошляпила мероприятие))) как себя 55-й показал? много их было?

Один был тестдрайвовский, и никак себя не показал, как корова на льду.
Сьехал вниз и месил там грязь, пытаясь заехать наверх, пока не перегрел муфту, после чего задок перестал грести, по ходу уже наверное думали, что придёться его от туда чем то вытаскивать). Потом остыл, заехал по самому пологому подьёму. Вообщем ниочём.
Это всё можно посмотреть на клубных форумах, фоток и видео там завались.

[Madlen]

я только на тушкановском зарегена.. а на форум сантафа незарегенным вроде вообще не попасть)) предохраняются)) завтра постараюсь посмотреть, спасибо!

[Dob]

я только на тушкановском зарегена.. а на форум сантафа незарегенным вроде вообще не попасть)) предохраняются)) завтра постараюсь посмотреть, спасибо!

http://santafe-autoclub.ru/forum/

[Madlen]

http://santafe-autoclub.ru/forum/

спасибо!
я видимо какой-то другой атаковать пыталась)))

[MapIIIak]

Может это поможет снять вопрос?
Видел специальное, допсоглашение с Renault. Во-первых, проверять качество комплектующих будут не только наши, но и японцы. Во-вторых, проверка на алкоголь перед работой и выборочная в течении дня. Если рабочего поймают за нарушением технологии, ему дается предупреждение и срезаются премии. Единственный шанс вывернуться, если твое нарушение признают рационализацией, полезным. Но самое главное, если хотя бы один рабочий пойман пьяным на рабочем месте, не только он увольняется без оклада, но и его руководитель. Будь то конвеер или бумажный отдел. Как говорят наши, это будет японская модель производства и опасаются, что наши рабочие не привыкли работать как японцы. Но с другой стороны, завод очистится от бесполезного балласта и в этом можно будет винить только сам балласт. А еще будет проверка квалификации, разрабатывают методику проверки

[GrayIron]

Бесполезный спор ИМХО. Вопрос на мой взгляд только в деньгах, вернее в готовности их на себя любимого тратить, а если ещё точнее: "что ТЫ больше любишь себя или деньги". Для одних деньги, как средство, для других как вещь(для кого нужная, для кого просто любимая).
Из личного опыта: думаю процентов 90 преверженцев отечественного автопрома не "пользовали" иномарки. А уверенность их в своей правоте основывается на доводах оставшихся 8 процентах жадных (нет скорее скупых) автовладельцев "ушатанных" древних иномарок. Которые купили их за три рубля, (некоторые не за три рубля - лохи) уже "убитыми в хлам", будучи уверенными: иномарка - сплошной комфорт, никаких проблем, "там" умеют делать и т.д.. Но не прокатило - она "сыпится"... И вот они то и начинают убеждать вех подряд (рвя на себе рубаху), что лучше новый ВАЗ, чем подержаную иномарку (опять лохи, отечественный автопром вобще сплошной лохотрон). У одного процента форсмажор. Ну и ещё 1 процент незнаю чем мотивируют свой выбор (разные люди встречаются, но это не заразно говорят).
P.S. у меня американец. Большой, с большим мотором, коробкой "автомат", диваном спереди и всё в нём меня радует.

[GrayIron]

Девушка тут ранее про китайцев высказывалась, оперируя своим участием в автобизнесе, ну а я пример приведу. У одного моего знакомого (ну вобщем-то просто знаю я его) Mercedes GL, года нет ещё, так вот он не реже одного раза в неделю в сервисе. По разным мелочам, хотя за такую цену, какие мелочи, но ему нравится. Говорит G был в этом плане(надёжности) лучше, хотя гнить начал. Так что вот так.
P.S. вёз машину на эвакуаторе, разговорился с водителем, он расказывал что: у него из "свежих" десяти машин 3-4 BMW и 2-3 Mercedes

[DAN]

Без условно даже подержаная иномарка собраная ТАМ! на много лучше любой новои отечественной маркри авто!!!
Езжу сеичас тоже на "японо-америкосе". Машине 3 года.

[Pashka_M]

на доводах оставшихся 8 процентах жадных (нет скорее скупых) автовладельцев "ушатанных" древних иномарок

Это про меня! У меня их две, одна другой древнее, но никакой росавтопром им в подметки не годится! Ни за какие коврижки на таз-газ не сменяю!

[GrayIron]

Без условно даже подержаная иномарка собраная ТАМ! на много лучше любой новои отечественной маркри авто!!!
Езжу сеичас тоже на "японо-америкосе". Машине 3 года.

Я считаю, что иномарки младше лет десяти вобще не актуально (в контексте данной темы) сравнивать с российскими авто (даже новыми). ИМХО

У меня их две, одна другой древнее, но никакой росавтопром им в подметки не годится!

Таже история. И полностью соглаен! Правда у меня уже одна. Но это не про тебя я писал, ты же не начинаешь всем кричать небылицы про то какие насамом деле эти иномарки гов нехорошие, ничего не найдёшь, а если найдёшь то дорого, не признаваясь даже самому себе, что это просто ты лох и авто тебе "пихнули", и запчасти искать просто не умеешь, и в конце-концов просто руки из жо не из того места.

Правда хочу прикупить одну штуку, для "чтобы было". С задним приводом, поставить пару горизонтальных карбов, глушак сварить, тормоза сделать, ну и т.д. Ибо считаю, что для проявлеия "энтузиазма" отечественный автопром - самое то. "Поле для битвы" просто огромное и не дорого. А тюнинговать иномарки если честно не вижу смысла (если конечно ты не хочешь её переделать для гонок или какой нибудь другой профессиональной выгоды). Есть конечно еще oldtimer'ы, но это уже другой класс, такое на энтузиазме не потянешь.

Изменено: GrayIron, 22 Декабрь 2009 - 15:33

[Abbadon]

Я считаю, что иномарки младше лет десяти вобще не актуально (в контексте данной темы) сравнивать с российскими авто (даже новыми). ИМХО

у меня гольф 13-ти лет отроду. его сравнивать с росавтопромом тоже, все равно, что сравнивать палец с сами знаете чем

Изменено: Abbadon, 22 Декабрь 2009 - 15:30

[GrayIron]

Я хотел написать лет 15-18, но вспомнил про нексии, некоторые шкоды и фиаты которые помоему так далеко всётаки не "убежали". Но 10 всёравно железно все


Прикольный опрос в топике темы?! В сумме получается - "общественное мнение" как оно есть!
a. 1.69%
b. 68.64%
c. 1.69%
d. 12.71%
e. 22.03%
= 106,76 %
Мертвые души?

Изменено: GrayIron, 12 Январь 2010 - 01:23

[Abbadon]

Прикольный опрос в топике темы?! В сумме получается - "общественное мнение" как оно есть!
a. 1.69%
b. 68.64%
c. 1.69%
d. 12.71%
e. 22.03%
= 106,76 %
Мертвые души?

действительно, мертвые души. если вы посчитаете количество проголосовавших, то получится не 119, а 128.

[Князь]

Как вы считаете ? у меня 107,57 получилось
1.68%
68.91%
1.68%
12.61%
22.69%

Прикрепленные файлы:

•  Безымянный.jpg   8,1 Кб   8 раз скачано

Изменено: Князь, 30 Январь 2010 - 00:19

[Ieroglif]

Вообще-то, опрос с возможностью выбора нескольких вариантов. Я, например, голосовал за 2-й и 5-й...

[Madlen]

Вообще-то, опрос с возможностью выбора нескольких вариантов. Я, например, голосовал за 2-й и 5-й...

Ну вообще процент должен распределяться по количеству голосов. Должно быть 100% в сумме.

[Ieroglif]

Madlen, это фишка движка форума и менять ее не представляется возможным.
Так что, давайте закончим оффтоп.

[Madlen]

Ieroglif, на нет и суда нет.
не офтоп: купить а/м отечественной сборки не представляется проблемным, но не хочу, так как проблемной явится эксплуатация плюс сомнительная безопасность при ДТП.

[Ieroglif]

купить а/м отечественной сборки не представляется проблемным

Э... Все-таки сборки или разработки? А то получается инсайдерский черный пиар ...

[Madlen]

Все-таки сборки или разработки?

отеч. разработка еще хуже, чем сборка. имхо)

[Abbadon]

отеч. разработка еще хуже, чем сборка. имхо)

а мне кажется, дело именно в сборке - воруют-то именно на этом этапе. вот и знакомая у меня купила ФВ калужской сборки несколько месяцев назад, так ее уже водители эвакуаторов московских в лицо узнают.

[Madlen]

воруют-то именно на этом этапе

не только воруют, еще и руки из известного места растут, ну и выпить они там не прочь (не в Калуге, в другом городе, боюсь название писать, а то меня уже в черном пиаре заподозрили )

Изменено: Madlen, 31 Январь 2010 - 17:21

[Ieroglif]

ФВ калужской сборки

А в каком узле проблема?

Родственник купил SsangYong, так первый месяц или два тоже почти каждую неделю его в сервис эвакуировали. А потом нормально уже второй год...

[Abbadon]

А в каком узле проблема?

а они в сервисе сами не знают меняют все потихоньку, пока на гарантии. сейчас вот до бензонасоса добрались

Родственник купил SsangYong, так первый месяц или два тоже почти каждую неделю его в сервис эвакуировали. А потом нормально уже второй год...

а есть у них сайт технический, типа как у ФВ? охота почитать про них из первых рук.