Помогите сделать выбор
#1
Опубликовано 15 Январь 2012 - 15:04
#2
Опубликовано 15 Январь 2012 - 17:35
У меня в семье Фабия, только 1.6 автоматМожет быть, есть обладатели таких авто?
Дык на Матиз ставят с двигателем 0.8... ничё, вместо тормозов идёт.Подскажите, потянет ли 1,2 кондиционер?
Думаю Фабия вытянет, только с таким двигателем при скорости 120 и выше на обгон идти наверно не в кайф.
На форуме пишут, что у данного двигателя не ремонтируемая поршневая группа.
Плохо, что в базе кондиционера нет... 40 тыщ прибавите к цене.
Жизнь похожа на собачью упряжку: если не идешь впереди, то все время видишь одно и то же
#3
Опубликовано 15 Январь 2012 - 22:15
А так Хёндай по красивей и мощнее. Думаю и салон в порядке. Ну если у Фабии кондиционер предусмотрен уже, то всё нормал. Скока же народу купило, скока экспертов делали эту модель. Не Автоваз же, где всё через ж..
#4
Опубликовано 16 Январь 2012 - 10:07
кондиционер-то он безусловно потянет, а вот машину - гораздо хуже )Подскажите, потянет ли 1,2 кондиционер?
#5
Опубликовано 16 Январь 2012 - 15:09
#6
Опубликовано 16 Январь 2012 - 15:30
У Хендая главная проблема заключается в том, что даже на небольшой скорости "зад" кидает. Слишком много отзывов связано именно с этой проблемой. Пугает...
По-моему на эту проблему была сервисная акция, что-то там меняли в задней подвеске.
#7
Опубликовано 16 Январь 2012 - 19:35
Плюс у Фабии(Хетчбек) Что можно туда всунуть доски,ещё чего перевозить там.
А так Хёндай по красивей и мощнее. Думаю и салон в порядке. Ну если у Фабии кондиционер предусмотрен уже, то всё нормал. Скока же народу купило, скока экспертов делали эту модель. Не Автоваз же, где всё через ж..
Начни со скутера, не лезь во взрослые разговоры, ок?
#8
Опубликовано 16 Январь 2012 - 20:03
#9
Опубликовано 16 Январь 2012 - 20:22
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Чаще возраст приходит один.
#10
Опубликовано 16 Январь 2012 - 20:35
Dob, Я выразил свою точку мнения и немного в машинах шарю, ок?
Ок, ок. Не спорю
#11
Опубликовано 16 Январь 2012 - 20:46
У знакомой...на Фабии, зимой мерзнет в машине,и не только она.попробуйте прокатиться на той и другой.
#12
Опубликовано 16 Январь 2012 - 20:46
По теме - у самого 1,8 + кондей и автомат при обгоне фуры чувствую себя не уверенно (мягко выражаясь) )))))))))))
Изменено: sawa-alex, 16 Январь 2012 - 20:54
#13
Опубликовано 16 Январь 2012 - 20:54
девушки вообще склонны к замерзаниюУ знакомой...на Фабии, зимой мерзнет в машине,и не только она.
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Чаще возраст приходит один.
#14
Опубликовано 16 Январь 2012 - 21:21
Двигатель у нее сильно зажат в угоду новым евронормам.:susel:У знакомой...на Фабии, зимой мерзнет в машине,и не только она.
Прогревать очень долго на холостых оборотах. Автозапуск не рулит.
После 5-7 мин. езды на небольшой скорости движок прогревается, ну а после 10 мин. печка жарит неплохо.
Жизнь похожа на собачью упряжку: если не идешь впереди, то все время видишь одно и то же
#15
Опубликовано 16 Январь 2012 - 21:26
Dob, грубость и хамство на форумах не делает ни кого умнее и не вызывают доверия к сообщениям данной персоны. раз взрослый веди себя грамотно....
По теме - у самого 1,8 + кондей и автомат при обгоне фуры чувствую себя не уверенно (мягко выражаясь) )))))))))))
Где тут грубость и хамство, в моих словах. Просто считаю, что человек мечтающий о скутере, начинает давать в 16-ть лет советы, какую машину купить, это более чем смешно (я в машинах разбираюсь )
По теме, машина даже может быть и с литровым объёмом, и с кондиционером. Да такая машина едет( как может, так и едет)
В другой стране может это нормально, в нашей , это минимум, что не безопасно.
Почему?
"По теме - у самого 1,8 + кондей и автомат при обгоне фуры чувствую себя не уверенно (мягко выражаясь) ))))))))))"
#16
Опубликовано 16 Январь 2012 - 21:47
еще не понятно, для чего приплели к кондею автомат-КПП? если смотреть на тупость в связке литраж+кондей+автомат, то она будет в основном зависеть от автомат-КПП, а не наличия кондея
так же не понятно, почему все упираются на возможность гонок в такой связке, для гонок покупайте авто по литражу выше 2 и с турбиной
Касательно конкретики: фабия, в салоне сильно не сидел, но - немец и есть немец, что есть гут, сидел в солярисе - пластмассовое аляповатое гумно с жалким закосом на спортивность за счет дурацких вставочек из крашеного пластика по серебро и т.п. что то мне кажется фабия по салону сделает солярис и по качеству сборки и по материалам. Снаружи... снаружи солярис канечна чиста пацанская машина, крута, аляповато и есть закос на спортивность, но... не спорт-кар, как не крути.
Двигатели: фабия вроде ж стоит немецкий же движок 1,4 МТ, который не ругает тоько ленивый за кучу болячек и проблем особенно в Российской эксплуатации. У соляриса 1.6 CVVT, 123 лошадки, цепочка на ГРМ - всё вроде гут, на много больше гут по сравнению с фабией. С другой стороны в фабию МТ можно лить 92-й.
ИМХО но сравнивайте не то как потянет (не потянет) то или иное двигло кондей, а сравнивайте те же подвески (рычаги, сайлент-блоки, тяги, растяжки) и как долго они тянут в нашей российской действительности, на сколько ломкий именно сам движок (1.4 MT очень много нареканий, но не факт, что сейчас полезут бяки и у соляриса по его китайским двигателям, которые вроде как клепают там по старой лицухе КИЯ, хотя у него больше запас по прочности из-за ГРМ-цепь, но механизьм изменения фаз от китайцев как то напрягает и заставляет задуматься)
ЗЫ если честно я так и не понял точно, какой конкретно 1.4 литра двигатель подразумевается в комплекте у фабии? 1.4 MT - 86 л.с. или 1.4 RS - 180 л.с., или 1.4 TSI - 150 л.с.... могу ошибаться в конкретных буковках этого литража
В общем чистое ИМХО и взгляд со стороны, ибо не владею ни тем не другим и ни на том ни на другом сам за рулем не катался
Изменено: Kraftwerk, 16 Январь 2012 - 22:35
On OuR aGe OiL wiLL sUfFiCe
#17
Опубликовано 16 Январь 2012 - 22:13
Вот этот вопрос в тему.
#18
Опубликовано 16 Январь 2012 - 22:14
Катался в фабии 1.4 (86) сил, едет она нормально с кондеем.
#19
Опубликовано 16 Январь 2012 - 22:20
У фабии 1.2,если смотреть первый пост,а вот солярис 1.4
Катался в фабии 1.4 (86) сил, едет она нормально с кондеем.
ой, пардоньте что то махнулся в линейках
но все-равно, какой конкретно из 1.2 литров то? 105 л.с.?
если честно, салон у фабии мне больше нравится - торпеда и т.п.... немец, одно слово
Изменено: Kraftwerk, 16 Январь 2012 - 22:32
On OuR aGe OiL wiLL sUfFiCe
#20
Опубликовано 16 Январь 2012 - 22:23
По своим 1,8. Я думаю что не вызову споров если скажу, что лично по моим ощющениям, как только включаешь кондей авто начинает чуть сонливаей отвечать педальке, может это только на моем авто, не спорю. автомат у меня тупой, не вариатор. Когда начинаешь выходить на обгон бегущей за сотню фуре... приходится достаточно глубоко продавливать педальку. смотря как спидометр переваливает за 120 - 130. ну может это только мне не повезло не спорю, имел возможность катать на лансере 10ке с 1,8 так он гораздо шустрее. ну про ауди с 2мя литрами и турбиной я помолчу....
Да объем мне интересен только в качестве "маневра на дороге" + если внедорожник то тут уж без него не как (мы веть о бензине говорим), согласен что и на оке можно свободно бороздить просторы. + с маленьким объемом расход тоже не крошечный...
Изменено: sawa-alex, 16 Январь 2012 - 22:26
#21
Опубликовано 16 Январь 2012 - 22:30
Немецкий двигатель ругают? А Солярисы еще вообще дорог не нюхали! Что будет с ними через полгода-год никто не знает. Какие у них будут болячки. С учетом, что первые машины только полгода разменивают...
Вон Фокус тому пример. В гарантии говорят, что заглыхание или недержание холостых (была у них чума подобная) - норма. Говорят: "Катайтесь и благодарите Бога, что задние ступицы не подламываются". :crazy:
З.Ы. 1,4/75 немецких скакунов/кондей/ручка - никакого дискомфорта ни на трассе, ни в городе - сплошная экономия...
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#22
Опубликовано 16 Январь 2012 - 22:52
On OuR aGe OiL wiLL sUfFiCe
#23
Опубликовано 16 Январь 2012 - 22:57
Изменено: Тайлер Дерден, 20 Январь 2012 - 23:10
#24
Опубликовано 16 Январь 2012 - 23:24
К счастью, у меня не бочка, так что не чувствуется...кондей все-таки чуствуется, ездил на ауди-бочке...
Hobit, частично могу согласиться. Колбасит и дабл-старт до боли знакомые слова отцу с его 1.4 TSI.
Но, все-таки, не так плохи VAGи, как их малюют.
У меня каждые десять лет с 1990-го года. :crazy:
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#25
Опубликовано 16 Январь 2012 - 23:32
Изменено: Тайлер Дерден, 20 Январь 2012 - 23:11
#26
Опубликовано 17 Январь 2012 - 00:38
— Пьер Рамбаль-Коше(с)Игрушка
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
#27
Опубликовано 17 Январь 2012 - 01:40
ну здрасьте приехали Леш, уже год какА Солярисы еще вообще дорог не нюхали! Что будет с ними через полгода-год никто не знает. Какие у них будут болячки. С учетом, что первые машины только полгода разменивают...
дальше не буду цитировать, лениво мне
болячку с "заносом жопы" вылечили (хотя эту проблему больше форумы раздули, не фиг гонять по ухабинам, любую задницу занесет), более жесткие амортизаторы где-то с осени 2011, а то и с лета, уже не помню.
китайские двигатели, правда. точнее так - сделаны в Китае. ну про Китай отдельная песня, у нас всех давно уже и где-то очень глубоко засело и все никак не отпустит, что в Китае производят только гавно, что как бы не ко всем отраслям и рынкам применимо. жалоб по двиглу еще не было, у нас по крайней мере, что, имхо, показатель. наш отечественный пользователь после Жигулей (ну как-то так по портрету клиента в большинстве своем) какой угодно автомобиль изнасиловать может. А тут ничо, держится
правда, по той же самой причине (я мега крут! я теперь на иномарке!) страховые повысили стоимость страховки на солярис, количество дтп дало о себе знать.
был один возврат по коробке, совсем недавно, но там отдельный случай, еще не факт, что производственный дефект, просто пошли на встречу и заменили а/м.
других болячек за год не было. не припоминаю по крайней мере. если вспомню, напишу.
как-то вот так продолжать мне тоже лениво, засыпаю уже, но если что, то я могу! ))
правильного вам выбора и удачи на дорогах! :wink:
#28
Опубликовано 17 Январь 2012 - 11:01
У рестайловых Ауди А3 есть проблема со слабой печкой, решается обновлением ПО(на дилере), на Фабии думаю тоже.
Ieroglif, коли уж Вы про немецкую "надёжность", если не секрет: Ваш немец какого года выпуска ??? Начиная где-то с 2004 года немцы(VAG) сделали упор на дизайн, отделку, мощность, скорость, управляемость и главное: переплюнуть MB и BMW, а на кач-во они совсем задвинули. Новый а\м группы VAG по уму надо брать только на гарантийные 2 года. Всё что после - очень велика вероятность попадалова.
А4 и Q7 2007 и 2008 годов соответственно. Ни единой даже мелкой проблемы. . У дядьки турбированная 4ка девятого года. Аналогично.
Изменено: bigpig, 17 Январь 2012 - 11:05
#29
Опубликовано 17 Январь 2012 - 11:26
Изменено: Тайлер Дерден, 20 Январь 2012 - 23:11
#30
Опубликовано 17 Январь 2012 - 11:48
#31
Опубликовано 17 Январь 2012 - 11:51
нагрузку на двигатель только на холостых замечал:crazy:
#32
Опубликовано 17 Январь 2012 - 11:57
Изменено: bigpig, 17 Январь 2012 - 12:55
#33
Опубликовано 17 Январь 2012 - 12:49
ika-nanoya, попробуйте прокатиться на той и другой.
Пробовала! Фабия выиграла :-)
Спросила в салоне Шкоды у менеджера про разницу между 1,2 и 1,4. Как ни странно не стал уговаривать на 1,4. Сказал, что для города вполне подойдет 1,2. Обычно они по-другому себя ведут...
#34
Опубликовано 17 Январь 2012 - 13:05
ой, пардоньте что то махнулся в линейках
но все-равно, какой конкретно из 1.2 литров то? 105 л.с.?
если честно, салон у фабии мне больше нравится - торпеда и т.п.... немец, одно слово
Лошадок всего 70...
#35
Опубликовано 17 Январь 2012 - 13:38
в городе это не критично. почувствуете их недостаток только если будете полный салон возить, а для 1-2 человек нормально.Лошадок всего 70...
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Чаще возраст приходит один.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых