295 ответов в теме

[Зеркало]

Ох, лучше бы написали, где там Дзержинка парковаться будет. 

рекомендую не менять пристрастий и продолжать парковаться в Люблино )))))

[gawab]

Вот реальная схема московского Метрополитена до 2020 года http://stroi.mos.ru/metro

 

Схема на черном - упоротый креатив от студии Лебедева с такими интересными станциями, как Новоебеново и т.п. Создавался этот креатив абсолютно от балды, при Лужкове, когда метро строили мало и вяло.  Собянин решил: строить второе кольцо, не продлевать желтую ветку в Кожухово, а строить новый радиус для этого направления (откроется в 2016-м и уменьшит агонию Таганско-Краснопресненской линии, т.к. заберет к себе Некрасовку, Кожухово и, вероятно, часть Люберец). 

Судя по Вашей схеме, Таганской линии пипец придет в 2015-2016 годах вместе со строительством участка станций Косино-Некрасовка, хотя сейчас, скорее всего, потенциальные пассажиры этих станций уже оккупируют Лермонтовский проспект. А вот с открытием Котельников и закрытием автостанции в Кузьмичах дорога через Таганскую линию станет абсолютно невыгодной по времени по сравнению с Люблинской, поскольку будет занимать по времени минут на 40-50 (это оптимистично) больше. 

[Зеркало]

дык Капотню на ЛЛ как переучили? пустили 655 со всеми остановками и заездом в Мегу, усилили 112, народ мигом перебежал туда... потом все вернули взад, когда утряслось, только 655 уже не нужен в таком объеме как раньше )

вот и здесь так же... на 305 уже работают 12 "слонов", осталось дело за малым )

[vlad007]

дык Капотню на ЛЛ как переучили? пустили 655 со всеми остановками и заездом в Мегу, усилили 112, народ мигом перебежал туда... потом все вернули взад, когда утряслось, только 655 уже не нужен в таком объеме как раньше )

вот и здесь так же... на 305 уже работают 12 "слонов", осталось дело за малым )

так котельники будут брать ценой: если объединимся то 26руб до метро, а если без объединения то 36 руб, что в любом случае дешевле Люблино, а народ копеечку считает, плюс приятно садиться в пустой вагон с конечной станции(что я сейчас и делаю с Алма-атинской, кстати до которой ехать ровно 15 мин(на авто) даже с ежедневными пробками в сторону каширки) . По поводу Котельников то ехать до самой станции с утра например будет в разы быстрее , т к по новорязанке против шерсти,а вот в самом метро добавляется к поезки 25мин до тех же кузьминок это конечно минус.

[Зеркало]

насчет цены - не сработает... при экономии 500 руб в месяц работающий народ будет ездить не куда дешевле, а куда быстрее и удобнее )

с конечной - ну опять же смотря какая разница по времени... утром поспать лишние минут 20 - 30 тоже не помешает )

справедливости ради, до Кузьминок утром будет добавляться минут 15 - 20 в метро... вечером - похуже из-за пробки перед Выхино

Изменено: Зеркало, 24 Сентябрь 2014 - 10:49

[aileme]

так котельники будут брать ценой: если объединимся то 26руб до метро, а если без объединения то 36 руб, что в любом случае дешевле Люблино, а народ копеечку считает, плюс приятно садиться в пустой вагон с конечной станции(что я сейчас и делаю с Алма-атинской, кстати до которой ехать ровно 15 мин(на авто) даже с ежедневными пробками в сторону каширки) . По поводу Котельников то ехать до самой станции с утра например будет в разы быстрее , т к по новорязанке против шерсти,а вот в самом метро добавляется к поезки 25мин до тех же кузьминок это конечно минус.

А как до нее ехать? Пока просматривается Дзержинское шоссе с поворотом на Рязанку. Можно попробовать уже сейчас повторить этот подвиг на 347-м, остановка "Опытное поле". Давайте, тестеры, делитесь впечатлениями.  

Изменено: aileme, 24 Сентябрь 2014 - 12:43

[Зеркало]

А как до нее ехать? Пока просматривается Дзержинское шоссе с поворотом на Рязанку. Можно попробовать уже сейчас повторить этот подвиг на 347-м, остановка "Опытное поле". Давайте, тестеры, делитесь впечатлениями.  

вы наверное не в курсе как 347 выезжает на Новорязанку после закрытия прямого поворота ) это за пределами добра и зла ) и ладно еще только 347 с его получасовыми интервалами на хигерах, но если так пойдут три частоходящих маршрута на "слонах"- хана всей смирновской вместе с этими маршрутами )

Изменено: Зеркало, 24 Сентябрь 2014 - 13:28

[kle]

Видео Пресс- конференция зампреда председателя Правительства  МО Петра Иванова на РБК 24.06.2014
Вопрос от газеты "Котельники сегодня"

...срок ввода метро Котельники предполагается 2014 год...что касается строительства ТПУ, то с учетом решения земельно - имущественно - правовых вопросов, тех, связанных с собственниками земельных участков, сегодня мы перепроектируем проект планировки территории и определяемся по основным параметрам этого ТПУ - что мы сможем сделать на той территории, на которй мы можем непосредственно строить. Поэтому по срокам эти два проекта будут разделены.

 

[Зеркало]

Поэтому по срокам эти два проекта будут разделены.

а тогда все... здравствуй жопа Новый Год... )

[Niksik]

а тогда все... здравствуй жопа Новый Год... )

С Новым наступающим годом Вас  

[Зеркало]

С Новым наступающим годом Вас

боюсь что другое наступит несколько раньше, если успеют метро открыть )))))

[vlad007]

Понедельник не задался! Едем 50 мин на 595 по мкад до волгоградки, и самое обидное что смотрю яндекс а там от таксопарка все бордовое до текстилей- итог поездки до метро 1,5 часа, поэтому метро Котельники всяко ближе и лучше и против основного потока

[Зеркало]

Понедельник не задался! Едем 50 мин на 595 по мкад до волгоградки, и самое обидное что смотрю яндекс а там от таксопарка все бордовое до текстилей- итог поездки до метро 1,5 часа, поэтому метро Котельники всяко ближе и лучше и против основного потока

а Люблино-то чем не метро? и к центру ближе, и уже даже работает в отличие от Котельников )

[Mariselka]

а Люблино-то чем не метро? и к центру ближе, и уже даже работает в отличие от Котельников )

Когда то я работала))) В Текстилях. И ехать через Люблино было крайне неудобно,но иногда приходилось.

[aileme]

Понедельник не задался! Едем 50 мин на 595 по мкад до волгоградки, и самое обидное что смотрю яндекс а там от таксопарка все бордовое до текстилей- итог поездки до метро 1,5 часа, поэтому метро Котельники всяко ближе и лучше и против основного потока

Я увидев такую неземную красоту и то, что автобусы до Кузьмы тупо забиты, села на 347-й. Было уже 8.30 (я долго ждала автобуса). Автобус теперь едет в р-н. 115-го, там заползает на эстакаду, таким образом он доезжает до метро Котельники за 30 мин. Стоямба на Новроязанке отняла еще полчаса. Итого, дорога заняла час, причем в тот момент, когда поток машин уже начал рассасываться. Если убрать ремонт дороги на МКАД, из-за чего там все стоит, то до Кузьмы 40 мин., а до Котлов 30 мин., плюс дорога от Котлов до Кузьмы 16 мин. Экономии времени я тут вижу.   

[Зеркало]

это что, теперь 347 вместо мегаублюдочного разворота за переездом делает 2 раза по эстакаде с переподвывертом под ней? если так, то хорошо хоть до этого додумались...

 

 Если убрать ремонт дороги на МКАД, из-за чего там все стоит, то до Кузьмы 40 мин., а до Котлов 30 мин., плюс дорога от Котлов до Кузьмы 16 мин. Экономии времени я тут вижу.   

это пока метро не открыли... потом там такого шоколада не будет

и еще... посчитайте в обратную сторону вечером: от Кузьминок до Котельников минут 20 в лучшем случае из-за пробки перед Выхино, еще 20 (опять же в лучшем случае) до Дзержинки... а сейчас - просто 15 - 20 минут от Кузьминок

Изменено: Зеркало, 30 Сентябрь 2014 - 11:15

[papaura]

это что, теперь 347 вместо мегаублюдочного разворота за переездом делает 2 раза по эстакаде с переподвывертом под ней? если так, то хорошо хоть до этого додумались...

 

это пока метро не открыли... потом там такого шоколада не будет

и еще... посчитайте в обратную сторону вечером: от Кузьминок до Котельников минут 20 в лучшем случае из-за пробки перед Выхино, еще 20 (опять же в лучшем случае) до Дзержинки... а сейчас - просто 15 - 20 минут от Кузьминок

После сдачи эстакады на Новорязанке (напротив Жулебино и будущей ст. метро  Котельники) пробки не наблюдаю, несколько раз ездил обратно домой на машине: от м.Кузьминки, Новорязанское шоссе, Котельники, Дзержинский - занимало минут 20 максимум.

При чем тут Выхино не понял честно говоря.

Периодически езжу до м.Жулебино, с парковкой не очень конечно, но местечко в 5 минутах ходьбы всегда можно найти. Сегодня кстати там машину бросил. Доехал от Дзержинки до Жулебино за 15 минут. Преимущество м.Жулебино - пустой вагон на конечной. По времени особой экономии не увидел, но шанс попасть в "пробку" по моему мнению гораздо меньше, чем если от Кузьминок ехать.

[Зеркало]

При чем тут Выхино не понял честно говоря.

там натуральная пробка в метро вечером бывает... иногда от Таганки или даже дальше )

[aileme]

Время, сестра, время! Если бы мне в Москву нужно было раз в неделю в середине дня, то я бы тоже сказала, что пробок нет. Но по утрам  (8.00 до 10.00) и вечерам  (18.00-19.30) Новрязанка хорошо так стоит. М.б. с запуском новой эстакады и меньше, но все равно от нас до Опытного не менее 30 мин. Плюс время на метро - и нет экономии. Тут мабуть легковушка лучше уедет, т.к. автобус просто еще много остановок делает, в отличие от 595 и 470. Но ведь легковушке еще место для парковки нужно. а ТПУ - неизвестно когда будет. 

[Niksik]

это что, теперь 347 вместо мегаублюдочного разворота за переездом делает 2 раза по эстакаде с переподвывертом под ней? если так, то хорошо хоть до этого додумались...

 

это пока метро не открыли... потом там такого шоколада не будет

и еще... посчитайте в обратную сторону вечером: от Кузьминок до Котельников минут 20 в лучшем случае из-за пробки перед Выхино, еще 20 (опять же в лучшем случае) до Дзержинки... а сейчас - просто 15 - 20 минут от Кузьминок

Через Люблино или Ново-Косино от Кузьминок еще дольше ехать.

[Зайка]

Имела удовольствие сегодня ехать на 347, разворот был как обычно, почти в Люберцах.

[kle]

После визита в Дзержинский

Витушева посетила Котельники, где оштрафовала напоследок московских строителей метро.

Она на местных "царьков" как на упырей смотрит (неудивительно - она сама-ктн из РХТУ им. Д.И. Менделеева)

http://gatn.mosreg.r...ovosti/novosti/

 

Витушева на Угреша-ТВ:

 

 

[kle]

Котельники ТВ
Татьяна Витушева побывала с рабочим визитом в Котельниках и Дзержинском. 

Опубликовано: 8 окт. 2014 г.
там сюжет про метро Котельники с 5 мин.:
- "на стройке круглосуточно работают 850 человек, пуск 30 декабря..."
http://youtu.be/DKqXf1vcTgo?t=4m37s
 

[LionAslan]

в мкр Южном в котельниках перед ее приездом нанесли разметку, причем сплошную, на разбитую до нельзя дорогу. после ее отъезда укладывают новый асфальт. фокус не вышел))

[aileme]

Я тутыча долго искала доломитовую муку для каштанов. Наконец, за день до посадки Вася позвонил в Кастораму и нашел ее там.

Во-первых меня поразила организация движения. Пассажиров из маршрутки Москва-Касторама-Котельники высаживают прямо на трассе и ты выпрыгиваешь потом из под колес машин. Потом дорога Касторама-Ковровый. Думала, что пустырь там давно исчез или превращен во-что-нибудь эффектное. Щаз. Как только кончается линия домов около Касторамы-Реала, начинается фиг пойми какая истоптанная земля в бурьяне, обломках плит, весьма неряшливая автостоянка. Хотя казалось бы - сделай между районами нормальные дороги и парк - и вот тебе слияие разрозненных Белки, Коврового и Опытного поля в один город. Впрочем, в центре пустыря сквер  есть. но маленький какой-то...

[имм]

Давеча и я посетила Кастораму.  Заросшая бурьяном земелька , думаю, Седзю тоже должна огорчать. Пустует. Домик с переменной этажностью так и просится, так и просится быть воткнутым.

[gawab]

http://top.rbc.ru/ph...bb20f81f66453e5

В 2017 году на Таганско-Краснопресненской линии метро появится новый подвижной состав. Сегодня Московский метрополитен объявил открытый международный конкурс на поставку 768 вагонов нового поколения на сумму 133,1 млрд руб., победитель определится в конце ноября. Среди потенциальных участников конкурса – крупные международные консорциумы. Все они уже представили свои дизайн-макеты нового инновационного вагона для метрополитена. Средняя стоимость вагона составит около 72–73 млн руб., говорил РБК на прошлой неделе Гамид Булатов, первый заместитель руководителя департамента транспорта Москвы.

[Niksik]

http://top.rbc.ru/ph...bb20f81f66453e5

В 2017 году на Таганско-Краснопресненской линии метро появится новый подвижной состав. Сегодня Московский метрополитен объявил открытый международный конкурс на поставку 768 вагонов нового поколения на сумму 133,1 млрд руб., победитель определится в конце ноября. Среди потенциальных участников конкурса – крупные международные консорциумы. Все они уже представили свои дизайн-макеты нового инновационного вагона для метрополитена. Средняя стоимость вагона составит около 72–73 млн руб., говорил РБК на прошлой неделе Гамид Булатов, первый заместитель руководителя департамента транспорта Москвы.

Очень пригодится....

http://husqvarna.vse..._duymov/365_sp/

Столько надо напилить      

[canonofil]

Татьяна Витушева побывала с рабочим визитом в Котельниках и Дзержинском. 

 

Фу, какая баба неприятная

[kle]

11 декабря 2014
17:10 "Вести-Москва"

Станция метро "Котельники" примет первых пассажиров в феврале
Строительство станции метро "Котельники" - это Таганско-Краснопресненская линия столичной подземки - вышло на финишную прямую. Открытия станции ждут в первую очередь жители подмосковных городов Котельники, Люберцы, Дзержинский и Лыткарино, а это порядка 300 тысяч человек.

http://www.vesti.ru/...html?id=2192533



http://www.mskagency...terials/1885284
Строительство станции метро «Котельники» планируется завершить в феврале 2015 г.
11 декабря 2014
15:33

Строительство станции метро «Котельники» планируется завершить в феврале 2015 г., сообщил журналистам замгендиректора ОАО «УСК Мост» Максим Донис.
«Компания-подрядчик планирует передать городу станцию «Котельники» в первом квартале 2015 г., скорее всего в феврале. В конце декабря 2014 г. и на новогодние праздники будет проводиться прокатка пустых поездов к станции «Котельники», - сказал М.Донис.
Пол его словам, работы в тоннеле уже практически завершены. «Используются шумопоглощающие технологии. Тоннель будет соединять станцию «Жулебино» с «Котельниками». У станции будет два вестибюля с эскалаторами и предусмотрен один лифт для маломобильных граждан. Строительство в тоннеле производилось со скоростью прокладки 350 м в месяц. Гарантия дается на сто лет», - отметил М.Донис.

[ольга юрьевна]

 первый поезд.jpg   89,93 Кб   91 раз скачано Первый поезд на станции метро Котельники

[AlexV]

в снегопад попробовал на авто  доехать до Реала и дойти пешком до строящейся станции Котельники, заняло около 10 минут быстрым шагом, но ехал через белую дачу 7 минут от города.  вряд ли у автобуса будет такой же маршрут

[Зеркало]

в снегопад 7 минут? не верю (с) ) там же от поворота сплошные ЛП, едешь чуть быстрее пешехода

и автобус конечно же так ходить не будет - либо по МКАД либо как 347

[zadira]

Собянин обещает открыть станцию метро "Котельники" через 2-3 месяца

Москва. 29 декабря. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Станция московского метро "Котельники" откроется через два-три месяца, сообщил журналистам мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра новой станции "фиолетовой" ветки.

 

В понедельник со станции отправился пробный поезд, в нем до станции "Лермонтовский проспект" проехал мэр.

 

"На станции "Котельники" большая часть работ выполнена, запущена технологическая обкатка движения. Необходима дополнительная наладка оборудования - это займет два-три месяца, затем станция будет работать в постоянном режиме", - сказал С.Собянин.

 

По его словам, "Котельники"- важная станция, это будет один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов Москвы и Московской области - здесь будет проходить в сутки около 100-140 тыс. человек.

 

Как отметил мэр, станция разгрузит станции "Выхино" и "Жулебино". К "Котельникам" сделан соответствующий подъезд с эстакады на Новорязанском шоссе, "так что можно будет спокойно подъезжать со стороны района Жулебино к этой станции", - отметил мэр.

 

Он также сказал, что выходы со станции "Котельники" будут расположены как на территории Москвы, так и в Московской области, что не так часто бывает. "Это одна из немногих станций метрополитена, которая будет выходить непосредственно в область", - сказал градоначальник.

 

По его словам, городские власти понимают, что Таганско-Краснопресненская линия перегружена, поэтому одной этой веткой проблему не решить. "Мы параллельно строим до Некрасовки Кожуховскую ветку, которая в значительной степени разгрузит юго-восток. Это большая стройка, которая ведется одновременно на нескольких станциях и будет введена в 2016-2017 годах", - сообщил С.Собянин.

 

Как доложили мэру, основные работы в "Котельниках" завершены, специалисты приступили к пуско-наладочному этапу.

 

Станция "Котельники" сооружается в составе Таганско-Краснопресненской линии на участке от станции "Выхино" до станции "Котельники". Строительство началось в 2011 году. Эксплуатационная протяженность линии- 6,6 км. От "Выхино" до "Жулебино" - 5,2 км, от "Жулебино" до "Котельников"- 1,4 км. Пуск станции позволит улучшить транспортное обслуживание районов Выхино, Жулебино, а также подмосковного города Котельники.

 

 

 

http://www.interfax....415986&sec=1461

[P.S.]

РИАМО - 22 янв. Станцию метро «Котельники» в Подмосковье планируют открыть в конце марта, сообщил в четверг начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.

проезжала мимо - что то конь там еще не валялся, но до конца мерта еще два месяца, подождем посмотрим