687 replies to this topic

[Зеркало]

Да в том-то и дело что не столько быстро сколько привычно. Консерватизм неизлечим. :-) :-)

Edited by Зеркало, 06 November 2015 - 13:43.

[Ieroglif]

Зеркало, у меня получалось указанные 15-16 минут чистого "вагонного" времени до Кузьминок, сюда надо прибавить поход по переходу, турникеты и ожидание поезда.

Ну, и 13 минут на автобусе - намного ниже среднестатистического показателя...

 

Так что не могу согласиться, что выигрыш во времени несущественен...

[Зеркало]

Зеркало, у меня получалось указанные 15-16 минут чистого "вагонного" времени до Кузьминок, сюда надо прибавить поход по переходу, турникеты и ожидание поезда.

Ну, и 13 минут на автобусе - намного ниже среднестатистического показателя...

 

Так что не могу согласиться, что выигрыш во времени несущественен...

"вагонное" время 14 минут, это когда не сильно гонит

а насчет 13 мин на автобусе - фишка не в абсолютном времени, а в разнице хода до Котельников и до Кузьминок... от МКАД до Котельников - 2 мин в любое время, пробок там не бывает ваще... чего совершенно не скажешь об участке МКАД - Кузьминки, там в лучшем случае дольше минут на 5, а в худшем заночевать можно )

[gawab]

Зеркало, у меня получалось указанные 15-16 минут чистого "вагонного" времени до Кузьминок, сюда надо прибавить поход по переходу, турникеты и ожидание поезда.

Ну, и 13 минут на автобусе - намного ниже среднестатистического показателя...

 

Так что не могу согласиться, что выигрыш во времени несущественен...

Полностью согласен с Вашим выводом. Мои результаты - примерные потери времени в одну сторону по сравнению с поездкой через Кузьминки - 25 - 30 минут. Раньше длительность проезда от аптеки до 1905 года составляла 45-50 минут (я езжу, когда уже пробок практически нет, в районе 10 часов), теперь же мой лучший результат (причем с учетом того, что теперь стал ходить до профилактория на 904, это занимает лишних 8 минут, но 470-й однозначно добавляет лишних минут 15-20 по городу) - 1 час 14 минут, хотя обычно в среднем получается 1 час - 20 - 1 час - 30.  Как-то так. Минимум, от одного до полутора лишних часов в день теряется на дорогу.

 

Как говорится, хотели, как лучше, а получилось, как всегда.

[Kraftwerk]

... Как-то так. Минимум, от одного до полутора лишних часов в день теряется на дорогу.

...

И? просто вот лично мне до сих пор не понятен смысл вычислений-сравнений-опытов на 18 страницах (да еще и не в одной темке)... в чем прикол то?

Edited by Kraftwerk, 06 November 2015 - 14:26.

[Зеркало]

gawab, ну на чем 25 - 30 минут, давайте логику включим?

метро Кузьминки - Котельники 15 минут, не больше

автобус до Котельников на 5 мин (как минимум!!!) меньше чем до Кузьминок

вход в метро примерно одинаковый

хрен с ним, ожидание поезда 4 мин лишних (не больше никак)

итого - 15 - 5 + 4 получаем максимум 14 минут разницы, ну больше набрать просто не на чем

и это при условии идеального трафика до Кузьминок, который там бывает нечасто

Edited by Зеркало, 06 November 2015 - 14:49.

[EvGENI-ja]

вот знаете что?
те, кто ездят на автобусах до метро постоянно пишут: потеря во времени.
те, кто иногда (Зеркало) пишут: ничего подобного.
те, кто на машине (все знают кто это, пишут: чего вы все ноете?

 

наверное, первым виднее. или как?

[Зеркало]

в данном случае - "или как"

ибо если есть потеря времени, то она возникает откуда-то, а не сама по себе

я свои аргументы привел, пусть кто-нить попробует найти другие (то что я редко езжу - это не аргумент)

[EvGENI-ja]

в данном случае - "или как"

ибо если есть потеря времени, то она возникает откуда-то, а не сама по себе

я свои аргументы привел, пусть кто-нить попробует найти другие (то что я редко езжу - это не аргумент)

ну дык и Гаваб вроде с Иероглифом и там остальными свои привели аргументы.
 

как это не аргумент, что редко?! анализ получается необъективным. (зная вашу натуру, к слову "анализ" цепляться не обязательно  )

[Зеркало]

в каком пункте конкретно необъективность?

[Ieroglif]

Порву классификацию: я езжу редко, тем более, что до метро на машине...

[Kraftwerk]

gawab, ну на чем 25 - 30 минут, давайте логику включим?

метро Кузьминки - Котельники 15 минут, не больше

автобус до Котельников на 5 мин (как минимум!!!) меньше чем до Кузьминок

вход в метро примерно одинаковый

хрен с ним, ожидание поезда 4 мин лишних (не больше никак)

итого - 15 - 5 + 4 получаем максимум 14 минут разницы, ну больше набрать просто не на чем

и это при условии идеального трафика до Кузьминок, который там бывает нечасто

 

 

вот знаете что?
те, кто ездят на автобусах до метро постоянно пишут: потеря во времени.
те, кто иногда (Зеркало) пишут: ничего подобного.
те, кто на машине (все знают кто это , пишут: чего вы все ноете?

 

наверное, первым виднее. или как?

 

 

ну дык и Гаваб вроде с Иероглифом и там остальными свои привели аргументы.
 

как это не аргумент, что редко?! анализ получается необъективным. (зная вашу натуру, к слову "анализ" цепляться не обязательно  )

 

та-дам-м-м-м

повторю:

 

И?!

[EvGENI-ja]

в каком пункте конкретно необъективность?

в том, что редко ездить приходится.
тем, кто ездит постоянно, объективно видней. я так думаю.
вопрос только в том, что про это говорить, если все равно ничего не изменится?
но, с другой стороны, надо же о чем-то говорить ...

[EvGENI-ja]

Порву классификацию: я езжу редко, тем более, что до метро на машине...

взял и все испортил.   
 

[EvGENI-ja]

та-дам-м-м-м

повторю:

 

И?!

 

вопрос только в том, что про это говорить, если все равно ничего не изменится?
но, с другой стороны, надо же о чем-то говорить ...

[shrapnel]

Жители оттуда жаловались, что им сложно добираться, Администрация подсуетилась. И на тебе! Опять не так...

конечно, не так, им бы по маршруту 21-го выезжать из города, не совершая круг почета

[Зеркало]

да можно хоть 10 раз в день ездить, только цифры не обманешь...

[EvGENI-ja]

да можно хоть 10 раз в день ездить, только цифры не обманешь...

смысл не в цифрах, а в выражении недовольства цифрами  

[ivanb]

вот знаете что?
те, кто ездят на автобусах до метро постоянно пишут: потеря во времени.
те, кто иногда (Зеркало) пишут: ничего подобного.
те, кто на машине (все знают кто это , пишут: чего вы все ноете?

 

наверное, первым виднее. или как?

 

Я езжу каждый божий день от Котельников до Дзержинки на 904-ом. Начиная с первого дня открытия станции Котельники. Потери времени не фиксирую. Кузьминки вспоминаю как страшный сон.

[EvGENI-ja]

Я езжу каждый божий день от Котельников до Дзержинки на 904-ом. Начиная с первого дня открытия станции Котельники. Потери времени не фиксирую. Кузьминки вспоминаю как страшный сон.

 

И?! (©) 

[vlad007]

Что то не понял прикола с 82 маршрутом . Его просто нет. Похоже он поработал один день

[Kraftwerk]

Что то не понял прикола с 82 маршрутом . Его просто нет. Похоже он поработал один день

[vlad007]

Известен график работы и схема маршрута №82? Вроде бы едет по Ак.Жукова , по Дзержинской и до леса, а далее...(где сворачивает)?

в последней газете Угрешские Вести все подробно написано: как ездит, где издит, во сколько и куда! Правда в реалии его нет

[Зеркало]

Что то не понял прикола с 82 маршрутом . Его просто нет. Похоже он поработал один день

может укоротили до Силиката? ) ибо такой трассой он нужен только во время глубокожопья на МКАДе )

[ivanb]

Что то не понял прикола с 82 маршрутом . Его просто нет. Похоже он поработал один день

 

В пятницу ради интереса звонил диспетчеру в Рейс. Маршрут №82 проходил обкатку, конкретной даты запуска в эксплуатацию сказать она не может.

Вообще на мой взгляд маршрут будет архиинтересным в плане прогнозируемости времени, т.к. проходит только через единственное потенциально-пробно-жопное место.

[ivanb]

И?! (©) 

 

И - всё отлично, написал же. Кузьминки вспоминаю как страшный сон. Изменения времени в дороге - в пределах стат погрешности.

[Зеркало]

В пятницу ради интереса звонил диспетчеру в Рейс. Маршрут №82 проходил обкатку, конкретной даты запуска в эксплуатацию сказать она не может.

Вообще на мой взгляд маршрут будет архиинтересным в плане прогнозируемости времени, т.к. проходит только через единственное потенциально-пробно-жопное место.

вообще есть решение гораздо более простое - не создавать новый маршрут, который в штатном режиме будет возить воздух и заполняться только при засерах на МКАДе, а в случае таких засеров оперативно перебрасывать существующие маршруты на Дзержинское ш. или Силикат

но у нас так, увы, не умеют (

Edited by Зеркало, 09 November 2015 - 12:50.

[Lelik]

вообще есть решение гораздо более простое - не создавать новый маршрут, который в штатном режиме будет возить воздух и заполняться только при засерах на МКАДе, а в случае таких засеров оперативно перебрасывать существующие маршруты на Дзержинское ш. или Силикат

но у нас так, увы, не умеют (

Ну почему воздух. Думаю будут желающие доехать в Силикат и аутлет. Плюс думаю жители селиката будут пользоваться.

[Зеркало]

Ну почему воздух. Думаю будут желающие доехать в Силикат и аутлет. Плюс думаю жители селиката будут пользоваться.

у Силиката есть какой там, 474 что ли, той же трассой... а в аутлет - что там делать по большому счету? тот же Садовод только намного дороже )

[EvGENI-ja]

И - всё отлично, написал же. Кузьминки вспоминаю как страшный сон. Изменения времени в дороге - в пределах стат погрешности.

ну хорошо, я за вас искренне рада. Поздравляю и тд) (Мне постоянно ездить не приходится, поэтому, честно сказать, фиолетово, что кузьминки, что котельники)

[Близнецц]

Недавно общался с пассажиркой рейса 470, информация о том, что первый рейс идёт до м.Кузьминки, а не м.Котельники.

Так рано не выезжаю, но... Если информация верна, то сделано правильно!

[abylvarg]

Недавно общался с пассажиркой рейса 470, информация о том, что первый рейс идёт до м.Кузьминки, а не м.Котельники.

Так рано не выезжаю, но... Если информация верна, то сделано правильно!

Интересный ход! Еще бы и крайний рейс вечером делали из Кузьминок. Кстати, кто знает, когда крайние 470, 347 и 904 из Котельников отправляются по расписанию? В рабочие и выходные дни?

[ivanb]

Интересный ход! Еще бы и крайний рейс вечером делали из Кузьминок. Кстати, кто знает, когда крайние 470, 347 и 904 из Котельников отправляются по расписанию? В рабочие и выходные дни?

 

Не крайние а последние. Крайняя - только плоть, извините.

[abylvarg]

Не крайние а последние. Крайняя - только плоть, извините.

Немного офф, но "Вы не летчик...", и к авиации, видимо, не имели отношения...

 

В авиации нет понятия "последний полет, последний рейс", а есть только крайний, конек, я думаю, не даст соврать. 

[aksakal]

Вчера уезжал из Котельников в 00:40 на полностью пустом 347 автобусе и водитель сказала, что в час ночи  еще должен пойти 470й.

Очень ругаются, что продлили им работу, ани кто так поздно не ездить и они хотят добиваться отмены ночных автобусов.

Видимо люди не знают, что можно уехать от метро Котельники так поздно и просто не рискуют..