4894 ответов в теме

[gawab]

«Впервые в рамках международного военно-технического форума «Армия-2018» демонстрационные полеты выполнят экипажи пилотажной группы «Первое августа» ВВС Народно-освободительной армии Китая. Летчики авиагруппы завершили перебазирование с аэродрома дислокации на подмосковный аэродром «Кубинка», — сообщили в пресс-службе Министерства обороны России.

 

https://360tv.ru/new...rum-armija2018/

[gawab]

Пилотажная группа «Стрижи» выступит в Сочи

С 28 по 30 сентября авиационная группа высшего пилотажа продемонстрирует свое мастерство гостям заездов Гран-при России Формулы 1.

Подробнее на сайте https://www.sochi.ru...osti/66/116335/

[Kraftwerk]

55 лет назад... Рейс Таллинн-Москва... Ту-124...
Посадка на Неву, с неработающими двигателями. Это Вам не Гудзон паршивенький, полно мостов... И пилоты справились! Героев не дали, в отличие от американских типа "асов"

[Dob]

Пилотажная группа «Стрижи» выступит в Сочи

С 28 по 30 сентября авиационная группа высшего пилотажа продемонстрирует свое мастерство гостям заездов Гран-при России Формулы 1.

Подробнее на сайте https://www.sochi.ru...osti/66/116335/

Заи..ли, нового ничего нет? 

[бeгемот]

Заи..ли

да, стрижи они такие

[gawab]

Заи..ли, нового ничего нет? 

И шож это за мазохизм? Как те ежики... Ну не нравится тема, чего себя насилуешь?

[конек]

55 лет назад... Рейс Таллинн-Москва... Ту-124...
Посадка на Неву, с неработающими двигателями. Это Вам не Гудзон паршивенький, полно мостов... И пилоты справились! Героев не дали, в отличие от американских типа "асов"
 

Америкашки сели на гудзон на А-320, у низ отказал один двигатель,а они по ошибке выключили другой.

[конек]

Показали горящий двигатель Ту-204 , ред вингс , там в двигателе и гореть то особенно  нечему. Сейчас автоматика при пожаре закрывает подачу топлива и срабатывает пожарная система.

Подозреваю ,что на этом самолете ничего не сработало.   Примерно так же как в наших домах- ничего нет, ни шлангов  и не работают моторы подачи воды

[Kraftwerk]

Америкашки сели на гудзон на А-320, у низ отказал один двигатель,а они по ошибке выключили другой.

Ну у наших двигатели отключились когда они топливо вырабатывали круги наматывая, для аварийной посадки из-за отказа стойки шасси (вроде на Пулковский хотели сесть), а тут еще два двигателя вырубило. Посадить на Неву с кучей мостов да еще и всякие плавсредства... Так что, ребята однозначные герои и профи, америкосовские со своим гудзоном рядом не стояли . Только тогда вместо героев чуть под суд не пошли, как обычно.

[gawab]

https://ufa1.ru/text/gorod/65294961/

 

Пассажиры спокойные, как слоны!

[gawab]

Репортаж о визите в запасник музея НПО имени Лавочкина.

 

https://meteo.livejo....com/62707.html

 

[gawab]

Хулиган-астронавт Майк Маллейн рассказал про секс в космосе и не только.

"Никто никогда не занимался на космическом корабле сексом — это я вам точно говорю. Я три раза летал в космос на шаттле и знаю: там нет прайваси. А астронавты сплетники еще те — сразу бы рассказали другим, если бы увидели что-то. При этом нельзя сказать, что секса в космосе не хочется, напротив, невесомость поднимает кровь в верхние части тела и получается эффект виагры. Но ты просишь мозг сосредоточиться на работе, и возбуждение проходит — не то чтобы ты прямо весь день плавал по кораблю с эрекцией".

Полностью -> https://snob.ru/selected/entry/126147

[gawab]

Контроль. Недурно пущено...

"Институт прикладной математики имени Келдыша РАН создал распределенную по земному шару сеть телескопов для контроля космического пространства взамен единой сети наблюдения за околоземной орбитой, переставшей функционировать с распадом СССР, говорится в материалах института, имеющихся в распоряжении РИА Новости.

"Возобновлены наблюдения десяти старых обсерваторий: Тариха (Боливия), Уссурийск, Благовещенск, Хуралтогот (Монголия), Китаб (Узбекистан), Гиссар, Санглок (оба Таджикистан), Абастумани (Грузия), Ужгород (Украина), Кастельгранде (Швейцария). Изучены новые места и организованы еще восемь пунктов наблюдений — на Камчатке, Дальнем Востоке, Сибири, Алтае, Молдавии, Мексике. Перекрыта вся геостационарная орбита", — говорится в документе".

 

https://ria.ru/space...1527209604.html

Изменено: gawab, 25 Август 2018 - 14:33

[gawab]

В настоящее время в Российской Федерации ведутся работы по созданию пилотируемого космического корабля «Федерация» (пилотируемый транспортный корабль нового поколения – ПТК НП), который должен прийти на смену пилотируемым кораблям «Союз». Разработка корабля началась в 2014 году. Наименование корабля впервые в России было определено путём голосования.

Головной организацией по производству ПТК НП «Федерация» определено ПАО «РКК «Энергия» им. С.П.Королёва» в подмосковном Королёве. Множество организаций со всей страны являются подрядчиками выполнения работ. Одной из таких организаций является АО «Арсенал‑207» из Санкт-Петербурга.

16 августа предприятие посетили Николай Соловьёв (Николай Соловьев) , член Национальной Ассоциации Корпоративных Директоров СРО «НАКД» и Андрей Емельянов (Андрей Рюрикович), член Федерации космонавтики России (северо-западной межрегиональной общественной организации ФК РФ).

Генеральный директор – Главный конструктор АО «Арсенал‑207» Сергей Владимиров, заслуженный работник ракетно-космической промышленности РФ, член-корреспондент РАКЦ, показал гостям лаборатории организации, где проводятся сборка и испытания разрабатываемых и изготавливаемых изделий.

Spoiler

В «Арсенале‑207» разрабатываются «ноги» ПТК НП – амортизационные опоры, на которые будет производиться посадка на поверхность земли. Во время полёта «ноги» находятся за обводами корпуса, а непосредственно перед самой посадкой происходит их разворачивание в штатное рабочее положение. Внутри амортизационных цилиндров располагаются сминаемые элементы, которые гасят энергию удара при касании поверхности. Сейчас, в кораблях «Союз» такими гасителями энергии выступают взводимые амортизаторы кресел космонавтов.

Порадовало, что показанная материальная часть находится в работоспособном состоянии – это не демонстрационный выставочный макет, а полноценный агрегат, готовый к интеграции с основным корпусом ПТК НП.

Кроме лаборатории с опорами «Федерации» гости осмотрели лаборатории и стенды, предназначенные для отработки силовых приводов вектора тяги ракетных двигателей. «Арсенал‑207» имеет богатую историю по разработке и изготовлению таких систем. Начиналось всё с приводов для ракет типа РТ‑2П, РТ‑15 и морских ракет Р‑31, а также уникальных сверхмощных приводов ракеты-носителя «Энергия». Сейчас приводы «Арсенала‑207» устанавливаются на двигатели РД-180 для ракет-носителей «Атлас». Кроме того, разработаны эскизные и рабочие проекты приводов для маршевых двигателей многих отечественных ракет-носителей, таких как ракеты-носители семейства Морской старт, Ангара, Русь-М, Союз2-1В, и предприятие имеет достаточный потенциал для их сборки и испытаний.

В «мемориальном» помещении лабораторий организации представлена практически вся линейка разработанных приводов. 

 

ПыСы: Оказывается, на Федерации кресла космонавтов будут без сминаемых амортизаторов, а всю энергию удара будут брать на себя "ноги" спускаемого аппарата...

[gawab]

Техника. Вот из этого следует, что у корабля Боинга CFT Starliner не будет тачскринов, но пульты уже реальные (кто-то спрашивал).

 

https://www.nasaspac...rew-spacecraft/

 

[gawab]

А в это время в мире...

Власти Японии собрали совет из 21 национальной и международной компании. Этот орган должен будет в ближайшие десять лет разработать и ввести в действие правила передвижения по дорогам и полетов для летающих автомобилей.

Как сообщает Bloomberg, в этот совет вошла 21 компания, включая европейский концерн Airbus, американский Boeing, а также Toyota, NEC, Cartivator, ANA Holdings, Japan Airlines и Uber Technologies.

В июле текущего года правительство Японии объявило о намерении активно развивать общественный летающий транспорт — летающие автомобили, способные передвигаться по дорогам общего пользования и выполнять полеты на небольшой высоте. Первые полеты таких машин в стране запланированы на 2020 год.

 

https://www.bloomber...flying-car-plan

[gawab]

Космический научно-производственный центр имени Хруничева уже заключил контракты на создание 12 тяжелых ракет-носителей «Ангара-А5», сообщил председатель его совета директоров Николай Севастьянов.

«В настоящее время суммарно 12. Но надо иметь в виду, что до 2027 года для обновления российской орбитальной группировки понадобится порядка 27 пусков „Ангары-А5”», — ответил Севастьянов в интервью «Коммерсанту» на вопрос о количестве заключенных контрактов на тяжелые ракеты.

Он добавил, что к 2023 году планируется завершить в Омске создание серийного производства замкнутого цикла универсальных ракетных модулей для ракет «Ангара», чтобы после 2024 года обеспечить с космодромов «Плесецк» и «Восточный» до восьми пусков «Ангары-А5» и двух пусков легкой ракеты «Ангара-1.2» в год.

«В 2019 году должен состояться следующий пуск тяжелой „Ангары”», — продолжил Севастьянов.

Кроме того, до 2021 года на московской площадке планируется изготовить порядка 20 «Протонов», на 16 из них уже есть контракты, сказал глава совдира центра Хруничева. Все они должны быть запущены до 2024 года, и производство этих ракет планируется завершить, рассказал он.

Источник: http://rusvesna.su/news/1535354538

[gawab]

Авиамедведь Мансур наконец-то дождался своего "папу", Андрея Иванова, после завершения кругосветного перелета на амфибиях Ла-8 и Борей.

 

https://www.facebook...56692085489747/

 

 

Для справки: Международный кругосветный океанический перелет вокруг Северного полюса стартовал 3 июля 2018 года с аэродрома «Красный Яр» в окрестностях Самары.

Российская арктическая авиационная экспедиция «Север Ваш» на трёх самолетах-амфибиях, выпущенных самарским предприятием НПО «Аэроволга», отправилась по маршруту, охватывающему 9 стран: Россия, США (Аляска), Канада, Гренландия, Исландия, Великобритания, Норвегия, Швеция, Финляндия. Протяженность маршрута составила более 10 тысяч морских миль. Перелет посвящён советской авиационной спасательной экспедиции начала прошлого века, проходившей на Чукотке.

Участники экспедиции:
летчик-космонавт, Герой России, глава городского округа Звёздный городок Токарев Валерий Иванович;
космонавт-исследователь, Герой Советского Союза, член-корреспондент РАН Атьков Олег Юрьевич, научный руководитель экспедиции;
председатель совета директоров НПО «Аэроволга», доктор наук, пилот-спортсмен Алафинов Сергей Вячеславович;
директор АОПА России, частный пилот Иванов Андрей Дмитриевич
главный конструктор НПО «Аэроволга», частный пилот Суслаков Дмитрий Юрьевич;
летчик-испытатель, командир летно-испытательного отряда НПО им. Г.М. Бериева Евстафьев Владимир Владимирович;
французский линейный пилот гидроавиации Лоик Блез.

Перелет завершился 14 августа тоже в Красном Яру.

[gawab]

В корпорации "Системы прецизионного приборостроения" также пояснили, что обсерватория поможет следить за космическим мусором
МОСКВА, 27 августа. /ТАСС/. Информационный телескоп с диаметром главного зеркала в 3,12 метра Алтайского оптико-лазерного центра заработает в следующем году. Об этом сообщили в научно-производственной корпорации "Системы прецизионного приборостроения".

"В эксплуатацию телескоп с диаметром главного зеркала больше трех метров будет введен в 2019 году. Его расширение позволяет разглядеть объекты величиной два сантиметра на высоте 400 километров", - сообщили в компании.

Там пояснили, что эксперты смогут "визуально наблюдать, в каком состоянии находится объект даже при условии отсутствия связи с ним". "Это поможет узнать, в частности, раскрылись ли солнечные батареи у спутника", - сообщили в компании. Также обсерватория поможет следить за космическим мусором. В 2016 году отмечалось, что трехметровый телескоп на Алтае, возможно, будут привлекать для отслеживания угрожающих Земле астероидов и комет.

Ранее сообщалось, что телескоп будет введен в строй к 2018 году. Тогда отмечалось, что рядом с ним будут телескопы меньшего диаметра для подсветки лазером космических аппаратов и наблюдений в инфракрасном диапазоне.

Алтайский оптико-лазерный центр расположен в Змеиногорском районе Алтайского края. Этот район выбран по причине почти 180 безоблачных ночей в году. Центр состоит из двух наземных оптико-лазерных систем и объектов инфраструктуры. На 2016 год в развитие технической составляющей центра без учета инфраструктуры было вложено около 3 млрд рублей.

Центр предназначен для обнаружения и определения координат космических аппаратов, в частности, фрагментов космического мусора, для получения детального изображения космических аппаратов на околоземной орбите.

 

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/5492854

[gawab]

Оригинальное применение квадрокоптера для уничтожения осиного гнезда.

 

Жаль, что не Ютубе, тем не менее, занимательно. Насколько я понял, лопасти вентиляторов и другие части усилены.

 

https://www.facebook...57294267687089/

 

[Kraftwerk]

...сродни "из пушки по комарам"... Химией и дешевле и проще)))

[gawab]

Полёты. Так самая история про "жирненького" Ляхова и афганца Моманда от Leon Rosenblum, "Новости недели (Израиль)", 08.04.2002:

"Как было и предусмотрено программой, через 40 минут после расстыковки Владимир Ляхов отстрелил бытовой отсек «Союза ТМ-5». Это делалось для экономии топлива, которое "забирал" при торможении массивный отсек. Как известно, космический корабль «Союз» состоит из трех отсеков: бытового отсека, спускаемого аппарата (кабины космонавтов) и приборно-агрегатного отсека (в нем помещается тормозной двигатель). В бытовом отсеке, помимо прочего, находятся запасы воды, продуктов и АСУ (ассенизационная установка, проще говоря - туалет).

Но неприятности начались снова. За 30 секунд до включения двигателя на торможение отказала система ориентации, поэтому двигатель не включился. На этот отказ наложились другие. В этой ситуации Ляхов действовал образцово, отключив двигатель, когда он вдруг заработал нештатно, что могло привести к посадке где-нибудь в Китае, а то и в океане.

Spoiler

Другая попытка спуска была предпринята на следующем витке. Но на этот раз ЦУП ошибочно ввел в бортовую ЭВМ неверные данные, в результате чего тормозной двигатель проработал всего несколько секунд (вместо 213-ти). Командир корабля дважды пытался вручную «удержать» работающий двигатель, но тот снова и снова отключался, и корабль остался на орбите.

Несмотря на то, что «Союза ТМ-5» не пошел на спуск, автоматика включила программу разделения отсеков. По этой программе через 21 минуту спускаемый аппарат должен был отделиться от приборно-агрегатного отсека. Обычно это случается после того, как корабль устремляется к Земле, и в агрегатном отсеке с отработавшим свое двигателе более нет нужды. Но сейчас-то Ляхов и Моманд были еще на орбите!

Автоматика, словно не осознавая гибельности положения, отсчитывала минуты до разделения отсеков… Это был поистине метроном смерти: если бы разделение отсеков произошло на орбите, корабль в буквальном смысле развалился бы на две части и тогда у экипажа не осталось бы никакого шанса вернуться на Землю.

Возможности посоветоваться с Землей у Владимира Ляхова в тот момент не было - корабль летел вне зоны связи с Центром управления. На принятие спасительного правильного решения у него оставалось чуть больше 20 минут.

Через некоторое время, когда корабль вошел в зону связи, и Ляхов начал доклад руководителю полета, взвыла сирена, сигнализирующая о начале разделения отсеков: до него оставалось чуть более двух минут. Ляхов срочно запросил разрешения на отключение программы разделения, но Земля медлила с ответом. В этот момент, на границе между жизнью и смертью, Ляхов сам выключил программу разделения. Промедли он минуту, оба космонавта стали бы пленниками и жертвами орбиты.

Только через 5 минут в ЦУПе уразумели, что произошло, и испытали настоящий шок, поняв, что жизнь экипажа висела на волоске. Обнаружилась ошибка оператора и все остальное…

«Будете спускаться на следующем витке, - сказал космонавтам руководитель полета Валерий Рюмин. - Мы уже заложили «уставку» на спуск 102 метра» . «Нет уж, - ответил ему рассерженный Ляхов, - дайте мне… Вы уже один раз заложили». Наступила неприятная пауза, после которой Рюмин вышел на связь и сообщил о принятом решении: отложить посадку на сутки, чтобы гарантированно попасть в штатный район приземления в Казахстане.

«Учтите - воды нет, есть нечего, АСУ нет», - предупредил Ляхов руководителя полета. На это Рюмин грубовато пошутил: «Ты жирненький и без еды обойдешься». В общем-то, в кабине был запас воды и продуктов на случай аварийной посадки, но космонавты решили не трогать НЗ именно поэтому - никто еще не знал, где они «упадут» на Землю.

Космонавты оказались в нелегкой ситуации: без воды, без еды, а главное - без туалета… Да и кислорода оставалось не так уж много. Сутки прошли в мучительном ожидании, усугубленным жаждой и понятным дискомфортом. Космонавты сообразили воспользоваться пластиковыми пакетами, которые остались от спального комплекта Моманда. Впрочем, афганец решил потерпеть до приземления.

Афганский космонавт, хотя мало мог повлиять на происходящее, вел себя достойно и мужественно. Советскому командиру не в чем было его упрекнуть.

На следующий день, 7 сентября, третья попытка спуска на Землю наконец-то увенчалась успехом. Перед этим Ляхов сам проверил заложенные в бортовую ЭВМ данные по спуску, без обиняков сказав ЦУПу: «Я вам уже не верю!». Спуск прошел нормально. Даже Ахад Моманд перенес его хорошо, заметив: «Разве это перегрузка?». У поверхности Земли сработали двигатели мягкой посадки. К приземлившемуся спускаемому аппарату поспешили спасатели из поисковой службы, помогли космонавтам выбраться. Так завершился этот, едва не ставший трагическим, космический полет"

.

Полностью -> http://astronaut.ru/...e/article90.htm

[Niksik]

Изменено: Niksik, 30 Август 2018 - 00:54

[gawab]

Минувшей ночью произошла утечка воздуха в российском корабле «Союз», пристыкованном к российскому сегменту Международной космической станции, сообщил журналистам глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

«У нас сегодня ночью была нештатная ситуация на МКС, утечка воздуха, падение давления. Были приняты меры, чтобы определить, откуда идет утечка. Американский экипаж собрался в российском сегменте. Все шесть космонавтов находились в российском сегменте. Дальше поочередно происходило перекрытие отсеков, чтобы понять, где реально что произошло. В итоге мы локализовали проблему. Оказывается, все это на российском сегменте, а не на американском, и не на сегменте, а на корабле «Союз МС», — рассказал он.

По словам Рогозина, в бортовом отсеке обнаружена микротрещина. Конструкторы считают, что это результат попадания микрометеорита. На корабле есть ремонтный комплект, сейчас принимается решение, каким образом и в какие сроки его использовать, пояснил Рогозин. Размер щели составил полтора миллиметра.

Источник: https://ria.ru/scien...1527504533.html

[конек]

1 сен — . Лайнер Boeing 737-800, направлявшийся из Москвы в Сочи, после посадки в аэропорту Адлера выкатился за пределы ВПП и скатился в русло реки, вследствие чего разрушились стойки шасси и крыло, а также загорелся левый двигатель, сообщили РИА Новости в пресс-службе авиакомпании Utair.

===

Очень редко дают взлет в сторону гор в  Адлере, а уж заход со стороны гор я вообще не помню.

Тем более на короткую полосу и во время грозы

---

 

 

 

[gawab]

Ну, там шквальный ливень был и ветер в спину. Второй заход вышел на повышенной скорости и с перелетом.

[конек]

Ну, там шквальный ливень был и ветер в спину. Второй заход вышел на повышенной скорости и с перелетом.

это журналистские выражения. В авиации сильные ливневые осадки( выпадающие из кучево-дождевых облаков) и шквалистый  ветер( внезапные порывы )

Попутный ветер на посадке допускается не более 5 метров в секунду. А со стороны  гор визуальный заход, а значит видимость должна быть  не хуже 450 метров(вертикальная) на 5000 метров(горизонтальная)

Вообщем трудно понять как там все  произошло, но все как обычно , катастрофа- благоприятное стечение ,неблагоприятных обстоятельств.

Изменено: конек, 01 Сентябрь 2018 - 18:28

[конек]

Сегодня хоронят Кобзона. Знакомые ребята с бизнес авиации рассказывали. Когда Кобзон куда-нибудь летел,то вел себя крайне просто и скромно. Вместо деликатесов всегда просил приготовить гречневую кашу с тушенкой.

[Ieroglif]

Ну, да: стюардесса милая, а сгоняй-ка с высоты 10000 по-быстрому в магазинчик, да купи кашки и тушенки...

[gawab]

Разгерметизация корабля "Союз МС-09" произошла из-за производственного брака, рассказал РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли, знакомый с ситуацией.

 

"Причина появления отверстия во внутреннем корпусе бытового отсека корабля "Союз МС-09" установлена. Она возникла еще на Земле. Ответственный за халатность установлен", — отметил собеседник агентства.
По словам другого источника, сотрудник, скорее всего, после того, как осознал ошибку, заделал трещину специальным клеем, поэтому она не была обнаружена во время проверки космического корабля на герметичность перед запуском и не давала о себе знать первые два месяца орбитального полета.

"Однако в дальнейшем клей подсох и был выдавлен, открыв отверстие", — сказал второй собеседник.

 

Утечка воздуха на станции 

 

Утечку воздуха на МКС нашли в ночь на четверг, 30 августа. Экипаж проверил все отсеки и обнаружил микротрещину в космическом корабле "Союз МС-09". Она располагалась в бытовом отсеке, а не в спускаемом аппарате, поэтому не угрожала возвращению космического корабля на Землю.
Первоначально считалось, что трещина образовалась из-за попадания микрометеорита. Вечером следующего дня российские космонавты закрыли отверстие специальным герметиком.

Ракетно-космическая корпорация "Энергия" начала внутреннее расследование. Кроме того, нештатную ситуацию расследует специальная комиссия из сотрудников "Роскосмоса", РКК "Энергия" и головного научного института ракетно-космической отрасли ЦНИИмаш.

 

РИА Новости https://ria.ru/space...1527705864.html

 

ПыСы: 3 года расстрела через повешение! А как же многоступенчатый контроль, военприемка, или их теперь не существует?

[конек]

А зачем они там вообще летают?

Я за развитие космоса, полетов за пределы земли и все такое

Но что делают космонавты на орбите совсем не пойму- какие результаты или открытия?

[gawab]

Попытка анализа причин течи.

 

https://aboutspacejo...обоины-в-союзе/

 

Хотя официальная версия сейчас - халтурщик на сборке.

[gawab]

Но что делают космонавты на орбите совсем не пойму- какие результаты или открытия?

На гитарах лабают...

 

Ну, еще в футбол и теннис турниры устраивают. В общем, груши околачивают за счет конька.

[gawab]

Ракета "Союз-5" впервые доставит космонавтов на орбиту в 2023 году

 

Первый запуск новой ракеты-носителя среднего класса "Союз-5" с космическим кораблем и экипажем на борту запланирован на 2023 год, сообщил в понедельник главный конструктор НПО "Энергомаш" (производитель двигателей) Петр Левочкин, выступая на научной конференции.

Первый старт этой ракеты, как сообщалось, состоится двумя годами раньше, в 2021-м.

 

РИА Новости https://ria.ru/scien...1527741732.html

[gawab]

В "Роскосмосе" рассказали о реализации Маском советских разработок

 

Разработки Илона Маска в области многоразовых ракет базируются на советских технологиях, заявил главный конструктор России по средствам выведения (ракетам), заместитель генерального директора головного научного института "Роскосмоса" ЦНИИмаш, один из идеологов и главных конструкторов ракет семейства "Ангара" Александр Медведев.

"Не могу утерпеть и немного не поязвить. Все эти ракетно-динамические, парашютные схемы, по сути, рождались у нас в стране, а потом американцы это все успешно реализовывали. То, что реализовал Маск, это было много десятков лет назад рассмотрено и предложено нашими российскими учеными, инженерами и конструкторами", — сказал Медведев на научной конференции в Москве.

РИА Новости https://ria.ru/scien...1527742962.html