13 ответов в теме

[buhugr]

Привет всем!
трансмисии обсудили, дизель/отто - тоже.
А кто нибудь рулил на ванкеле?
Мне не приходилось, но от водителя нашего генерального слышал много интересного.
Прошу поделиться впечатлениями!

[d@[Pooh]]

А что это?

[Lexx]

d@[Pooh], роторные моторы. например мазда RX

[sterling]

С такими двигателями даже Автоваз когда-то экспериментировал...

[NDCLUB]

а че эксперементировать все наверное помнят у нас по городу года 2 назад ездила 7-ка с дико ревушем глушителем так вот это и был ротор! если интересно могу поподробней расказать о нем!

[jam]

знаю людей, которые хотели изувечить этот автомобиль и водителя за этот рёв
повезло парнише, что его авто накрылось до того, как они объявили бы охоту на него =)

[Мельдоний]

Да , недолог век ротора ... А я гонял и на классике и на 9ке с ротором : я не гонщик и восторга не получил , а так в сиденьице вдавливает и при переключении слышно свист и запах покрышек :bur2:

[Kail]

при переключении слышно свист и запах покрышек :bur2:

так это на всех ВАЗах, не только на роторных))

[Fe1ix]

большие мощности с маленького объема + высокие обороты
маленький ресурс и почти невозможность ремонта

[Lexx]

Fe1ix, не говори ерунды. все прекрасно ремонтируется.

[Kraftwerk]

Fe1ix, не говори ерунды. все прекрасно ремонтируется.

он наверное имел ввиду, своими силами в гаражике

...ну так своими силами в гаражике не всякий и в обычный турбинированный от той же субару полезет

Видел своими глазами в свое время нашу ВАЗовскую десятку с ванкелем (лет 10 назад, все облазили тогда ее). Кстати, ничего не ревело, громкость выпуска была практически такой же как и у обычного двигла. Под капотом было больше свободного пространства. Приемистость машинки была выше, хотя по тем временам у 10 она и так нормальная была.

Изменено: Kraftwerk, 10 Март 2009 - 15:04

[Fe1ix]

ремонтируется но это не целесообразно, разговаривал с человеком который ездил на роторе... говорит что после капремонта ресурс уменьшается в двое и проще выкинуть и купить новый....

2Kraftwerk учи термины это раз, все движки одинаковые по своему устройству это два.

[Kraftwerk]

2Kraftwerk учи термины это раз, все движки одинаковые по своему устройству это два.

1. какие же конкретно?

2. да что ты говоришь! ты уж тогда отконкретизировал бы что ли, что двигатели ВНУТРЕННЕГО сгорания, а то ведь есть и другие, а они очень даже НЕОДИНАКОВЫЕ по устройству, двигателист ты наш

[Lexx]

Fe1ix, страшен русский сервис, бессмысленный и беспощадный. после него все в два раза уменьшает ресурс. насчет устройства движков я бы так не стал однозначно говорить, даже про автомобильные. не говоря уже про принципы термодинамики.