125 ответов в теме

[Ieroglif]

Но не советую пользоваться правилом,
Какая машина самая лучшая ??
- конечно ТАЗ
А почему ??
- а вы слышали хоть раз о том что у них машины отзывают ??
Удачи в выборе.

А вот уже и неправда ваша! Они Десятки один раз отзывали помнится...

[NIKO]

Единственный плюс может быть в том, что масса колеса накачанного азотом меньше, чем колесо с воздухом - сколько там получится граммов или миллиграммов разницы посчитать можно, но сейчас в справочник лезть лень. Ну, а чем меньше неподрессоренные массы тем лучше...

на 22% :-))))
в общем-прав ты абсолютно, когда эта тема пошла, я с огромным удовольствием наблюдал этот лохотрон:-)) Притом, что многие кудесники по-прежнему закачивали обычный воздух под видом азота:-))) Никак не проверить же....

[NIKO]

А вот уже и неправда ваша! Они Десятки один раз отзывали помнится...

угу.
на встречу выпускников, блин.
Было, сокрее не так.
Люди, соблюдающие гарантию, узнавали при прохождении очередного ТО, что попадают под программу замены (в случае с первыми тазами-вторичного вала коробки, который имел свойство ломаццо). Массово до сведения владельцев-не доводилось.

[достает флажок "Nokian Hakka 2 рулит и педалит"]

Мне шипы за зиму нужны, ну может раз пять-семь. Всегда с неизбывным восторгом наблюдаю за гражданами, машины которых, сразу после обильного снегопада, оттепели, и стуканувшего к вечеру морозца, имеют тенденцию к непотребному поведению на дороге-вилянию жопкой (задний привод), маханию мордой (передний привод).
Фиг с ним, шумом, асфальтом и бОльшим расходом топлива, я держу дистанцию, и мне удобно и сухо.
За семь лет езды на шипах накопилось достаточно случаев, после которых надо целоваться взасос с каждым шипом.
Хотя, конечно, холивор, и эта...я без шипов не ездил, не знаю, как оно на них.

[АгрессивныйПоршень]

угу.
Хотя, конечно, холивор, и эта...я без шипов не ездил, не знаю, как оно на них.

Я этой зимой попробовал. На Силикате как-то в январе трубу прорвало, я немного опосля там на липуське ехал - осознал насколько сильно заблуждался. Поменял на хакку-2.

[Dob]

За зиму езды на нокиан потерял примерно по 6-10 шипов на каждом переднем колесе, при таком же ритме езды на гиславеде 1-3 максимум, показалось, что гиславед все-таки по лучше , но это моё личное мнение. Осенью поставил данлоп не шипованный так сказать на пробу, ужасть! Больше недели на нём отьездить не смог,поменял не дождавшись зимы)))
Сам б,у резину не брал, но много слышал негативных отзывов на эту тему,не думаю что в этом есть какой-то смысл. Проще поехать в тот же "Грант", в Люберцах и спокойно купить, то что тебе нужно. Причём по нормальной цене.

[Lis]

Из курса "теории движения колесных механизмов" прослушанного мной в МГТУ им. Баумана я знаю, что при движении колеса с резиновой покрышкой, она(покрышка) нагревается за счет внутреннего трения из-за изменения радиуса качения колеса. Так, покрышка у нас греется в любом случае, все равно что у нее внутри.
Физика школьный курс. При неизменном объеме(пренебрежем его мизерным изменением) покрышки и ее нагреве давление внутри нее неизбежно растет, так как внутри нее находится газ, причем не важно какой. Следовательно, если давление любого газа повышается, то все преимущества в количестве 22%(не забываем про состав воздуха) - исчезают.

3. По поводу подкачки шин. Ниппель(золотник) не пропускает газ независимо какой из шины в атмосферу. Если золотник исправен, то он не пропустит ничего и подкачивать не надо вне зависимости от того, что внутри шины, если он неисправен, то подкачивать надо также в обоих случаях.

Для меня лично можно аргументировать прямо по пунктам? Желательно с источниками и опираясь на науку, а не домыслы.

убрал оверквотинг


Да зануда точно поршень написал, обратись в АЗР там тоже стоит эта установка, в АЦ Север тоже поставили. Я думаю, что там с удовольствием тебе объяснят уроки физики и переубедят. Без обид вы сударь делетант...

[NIKO]

Андрюх, не позорься:-)))
Они тебе все правильно написали.
в обычном воздухе 78% азота

[АгрессивныйПоршень]

Реальные пацаны в этом сезоне качают гелием, а гонщики-экстремалы - водородом

[alekzz]

Реальные пацаны в этом сезоне качают гелием, а гонщики-экстремалы - водородом

Порщень как всегда жжет, гы гы гы, водородом, ржу не могу!!!

[Ieroglif]

Для поршня готов оргументировать каждое слово моего крадкого рассказа и переубедить....

Lis, а можно все-таки, для меня "лоха", аргументировать каждое слово?

То, что идиотов полно это я и так в курсе, и как разводят людей мне не особо интересно, так как у меня есть своя голова не плечах, да еще и с высшим техническим образованием.

[АгрессивныйПоршень]

Робин, а ты ссылку ту на оборудование для сервисов осилил?

[NIKO]

кочать колесья надо не азотом, а закисью азота. Если в дороге тебя неожиданно проперло на хаха -значит колесо пробито:-)))

[Foker]

Хочется и своими мыслями поделится косательно резины.
Я поклоник шипов, но нормально на них покатался всё не выходит, то вылетают они, то еще чего...была гисловед НФ2 когда то ну фиг знат...вроде ничего так, тока на асфальте -лох, потом пошли горы подареной нешиповки, континенталиль винер контакт, очень даже ничего, тока вот я как раз люблю поездить там где осфальта нет, а есть лед и укатаный снег. Из шипов предпочитаю Хаккапелиту 2 (лежит уже на зиму приготовленная(наконец то)))) Про гисловед НФ3 ну просто мега негативное мнение, именно изза того что после первой зимы в ней осталось шипов %40 а после второй 2, не процента а шипа, в 4х калесах. Сразу оговорюсь - ездить на шипах я умею и от чего они вылетают - в курсе. Летом конти премиум контакт, отличная резина мишлен пилот, данлоп конечно)), ща мишлен энерджи, ну фиг знает...на такой досталась машинка, вроде ниго, мягенько))

[Ieroglif]

АгрессивныйПоршень, мне интересно, услышать комментарии из уст рекламирующего...

NIKO, пять баллов! Ржал под столом.

[АгрессивныйПоршень]

Ieroglif, ты читать умеешь? Я про ссылку вообще то спросил.

[АгрессивныйПоршень]

ща мишлен энерджи, ну фиг знает...на такой досталась машинка, вроде ниго, мягенько))

Выкинь нах. У меня е3а была - плавала в дождик, сцуко, как слик. Имхо, самое плохое что у мишлена есть в ассортименте.

[Ieroglif]

Ieroglif, ты читать умеешь? Я про ссылку вообще то спросил.

Ссылку осилил...

[Foker]

Выкинь нах. У меня е3а была - плавала в дождик, сцуко, как слик. Имхо, самое плохое что у мишлена есть в ассортименте.

С работой ща голяк, так бы выкинул уже, во первый нужны пятнори или шеснори, во вторых белого цвета)) а в третих пилот экзатьто, игл ф1 или данлоп

[Lis]

Поршень, а давай мы этому товарищу Ieroglif, подарим балон для накачки колес с сероводородом? У тя в гараже не завалялось? Прикинь мего тюнинг...

[АгрессивныйПоршень]

Ды я ток за, готов принять участие в наполнении баллона

[Vapro]

Ммм... Не отклоняемся от темы и тем более не скатываемся на оскорбления модератора.

[АгрессивныйПоршень]

Тут обоюдка... Езжайте дальше, тов. в фуражке.

[Руслан]

[COLOR="DarkRed"]Да зануда точно поршень написал, обратись в АЗР там тоже стоит эта установка, в АЦ Север тоже поставили. Я думаю, что там с удовольствием тебе объяснят уроки физики и переубедят. Без обид вы сударь делетант...

Хе-хе... Да, в МВО любят разводить лохов (сам заезжал туда поставить новую резину - так сразу начали впаривать новые диски; с трудом отбился - тогда пытались впарить утилизацию старых шин ), теперь фокус с азотом, похоже, будет применяеться повсеместно Себестоимость копеечная, прибыль немалая, а радостный клиент активно продвигает "новейшую технологию" среди знакомых, заодно потрясая их своей грамотностью в области физики.
В теории, все преимущества азота - он не содержит влаги (т.е. не должен содержать) и не является окислителем. Могут ли они быть реализованы на практике - хз... Воздух для накачки колес на нормальных сервисах должен осушаться, а про сгоревшие изнутри покрышки я не слышал. То, что "давление и температура в покрышке не изменяются" - дешевое разводилово для двоечников.
По поводу шипов / не шипов - однозначно сделал выбор в пользу шипов, и вышеприведенный тест Авторевю подтвержает правильность выбора Преимущество в десяток метров на льду с лихвой компенсирует отставание на 1-2 метра на асфальте. А ездить (и активно тормозить) зимой приходится и по льду, и по снегу, и по асфальту. Впрочем, никто не отменял утверждение о том, что лошадиным силам нужна хотя бы одна голова

[Руслан]

Выкинь нах. У меня е3а была - плавала в дождик, сцуко, как слик. Имхо, самое плохое что у мишлена есть в ассортименте.

Да ну? :О Сам такую недавно купил... Надо дождаться хорошего дождя - оценить плавучесть.

[АгрессивныйПоршень]

Да ну? :О Сам такую недавно купил... Надо дождаться хорошего дождя - оценить плавучесть.

Ну да. Я в итоге поменял, чего и другим советую.

[Руслан]

Ну да. Я в итоге поменял, чего и другим советую.

А что поставил?
И какая размерность?

[АгрессивныйПоршень]

На одной нокиян NRH2 205/55/16, на второй данлоп спорт LM-702 195/60/15
Данлоп еще не было возможности оценить по воде, а нокиан была на высоте.

27/05 "Играли в кораблики" на МКАД: в колее очко начинает сжиматься после 120+, по ровной поверхности до 180 без нареканий, замедляется адекватно.

[Paulus]

Good Year Hidragrip 205/50 R-16 - второй сезон езжу, отличная резина....
По воде идет изумительно...

[Foker]

Good Year Hidragrip 205/50 R-16 - второй сезон езжу, отличная резина....
По воде идет изумительно...

А по асфальту?
А то по воде как то палево, можно и потануть..

[Paulus]

А по асфальту?
А то по воде как то палево, можно и потануть..

Ваш сарказм, уважаемый, не совсем уместен...
Данная резина - одна из лучших (в том числе и по тестам Авторевю) на данный момент на нашем рынке...:р

[Foker]

Ваш сарказм, уважаемый, не совсем уместен...
Данная резина - одна из лучших (в том числе и по тестам Авторевю) на данный момент на нашем рынке...:р

Сарказм он всегда уместен.
По поводу качаства, я прошу заметить, молчу, ибо на такой резине не ездил. Сказал просто что по воде лодки и эти, карабли всякие ездят, а у нас тут любители асфальта

[Paulus]

На счет сарказма согласен...:-))
А резину попробуйте. Эффекта аквапланирования практически нет. Да и на сухом асфальте ведет себя отлично.
А корабли, извините, они не ездят, они ходят...:-)))))))0

[Серджей]

27/05 "Играли в кораблики" на МКАД: в колее очко начинает сжиматься после 120+, по ровной поверхности до 180 без нареканий, замедляется адекватно.

ага..:crazy: в ливень, пропустив вперед по левому ряду помигавшего сзади МВ, встали ему на хвост... отмечу, что гдето при 180 км/ч мафынка ехала вполне прямолинейно и только на откровенно залитой колее начинала плыть... что впринципе не особо огорчало водителя, который продолжал сидеть у МВ на хвосте.... дальше поджимать не стали имхо жить пока не надоело:yaya: