5438 ответов в теме

[Зеркало]

 зонт на аву?

давай... это будет шедевр - Санта под зонтиком   

[островок]

С этого места поподробнее, откуда у вас январский прогноз?

Из инета)

[островок]

Час назад было +12, а сейчас +11.

[Зеркало]

Это где? У нас холоднее, только +10 :-D :-D

[Утомленная Солнцем]

Если на душе скребут кошки, это не просто так, это они насранное закапывают ((

[Niksik]

Это где? У нас холоднее, только +10 :-D :-D

Это в парнике,а у нас на свежем воздухе     

[Зеркало]

Если на душе скребут кошки, это не просто так, это они насранное закапывают ((

гениально, Тань... сама придумала? )

[Утомленная Солнцем]

гениально, Тань... сама придумала? )

Нет, Лёша, просто вспомнила фразу, которая мне под настроение подходит.

[конек]

Я вот  больше 30 лет как летаю. Прочитал отчет о катастрофе в Казани в 2013 году  подумал- наверно я что то в этой жизни не понимаю,

 

«Причиной катастрофы самолета Boeing 737-500 VQ-BBN явились системные недостатки в выявлении факторов опасности и контроле уровня риска, а также неработоспособность системы управления безопасностью полетов в авиакомпании и отсутствие контроля над уровнем подготовки членов экипажа со стороны авиационных властей всех уровней
 

[Niksik]

Так Вы в основном на автопилоте летаете то....сколько времени Вы провели держа так сказать штурвал? Аэти как бы специалисты....получают зарплату за нахождение причин,конкретных и разных....как то так...

[Svetta]

Узнала, что на Фристайле играют в лазертаг, созвонилась, забронировала время на субботу и не просто поиграть, а отметить подростковый день рождения. Всех пригласили, дети в предвкушении... Сейчас позвонили, что не могут провести, типа собственники не разрешают, у них мероприятие. Мозг разрывается, куды податься. Скотство...

[sever1]

Узнала, что на Фристайле играют в лазертаг, созвонилась, забронировала время на субботу и не просто поиграть, а отметить подростковый день рождения. Всех пригласили, дети в предвкушении... Сейчас позвонили, что не могут провести, типа собственники не разрешают, у них мероприятие. Мозг разрывается, куды податься. Скотство...

Попробуйте в Орбиту позвонить. Это в Люберцах

[Lerok]

Козлы которые нарушают ПДД. 

[abylvarg]

Так Вы в основном на автопилоте летаете то....сколько времени Вы провели держа так сказать штурвал? Аэти как бы специалисты....получают зарплату за нахождение причин,конкретных и разных....как то так...

Ну, в Казани вообще сложился очень странный экипаж - КВС - из штурманОв переученный, ВП - из переученных бортачей. Кроме того, сертификаты об прохождении обучения оказались фальшивыми у обоих пилотов, недоученность, приписки и нарушение писанных кровью правил.

Не знаю, насколько это правда, но КП, кажись, писала, что после катастрофы на тренажере Б-737 только 10% протестированных пилотов в имитации ситуации казанской катастрофы "остались в живых"... Такая вот, блин, арифметика Малинина-Буринина...

[Kraftwerk]

сравнение, конечно, некорректное, но это сродни как в авто-вождении: поездил водитель лет 5-10 (даже который ездил до ентого на нашепроме) на хорошем ино-авто с автоматом по Подмосковью, а потом попробуй его его пересадить на ВАЗ 2106 и выпусти в интересные часы в Москву водить вроде как умеет, но..... есть(возникаютЬ) вопросы

[abylvarg]

Ну, в Казани вообще сложился очень странный экипаж - КВС - из штурманОв переученный, ВП - из переученных бортачей. Кроме того, сертификаты об прохождении обучения оказались фальшивыми у обоих пилотов, недоученность, приписки и нарушение писанных кровью правил.

Не знаю, насколько это правда, но КП, кажись, писала, что после катастрофы на тренажере Б-737 только 10% протестированных пилотов в имитации ситуации казанской катастрофы "остались в живых"... Такая вот, блин, арифметика Малинина-Буринина...

И в подтверждение предыдущего поста:

Ещё в 2013г FAA разослала информацию по безопасности для операторов.  Это один в один перекликается с той проблемой, которая давно стала очевидной в нашей стране, причем в энной степени - уж если "там", при их количестве ручного пилотирования, такая проблема возникает, то у "нас" (1000 футов - автопилот вкл, 500 - выкл) - она гораздо очевиднее, особенно на фоне того факта, что все большее и большее кол-во пилотов в компании составляют выпускники ЛУ ГА, толком не научившиеся летать в них, и, соответственно, получив в наставники (чаще всего) "любителя" понажимать" кнопки, ибо "так спокойнее"....

 

Многие отечественные авиакомпании возвели в степень необходимость применения высоких уровней автоматизации, практически исключив пилотам возможность пилотирования ВС в ручном режиме на этапах набора, снижения, захода на посадку. Соответственно, потеряв (или даже не получив) твердые навыки таких полетов, пилот рад такому "оправданию" своей профподготовки: "надо слетать из А в пункт Б безопасно". Безусловно, надо слетать безопасно. Но иногда автоматика имеет свойство отказывать... И тогда подобный "безопасный пилот" становится заложником розовых очков своего начальства.

Отключение автопилота или потеря flight directors для многих пилотов становится нештатной ситуаций, резко и значительно повышая нагрузку, даже в простых условиях. Что уж говорить о возможности сложения в единое целое множества неблагоприятных факторов?

Я могу многое и многое говорить по данной тематике. К сожалению, мой глас очень часто не слышен, т.к. забивается на фоне апологетов "пункта А в пункт Б", не желающих видеть факты и надеящихся, что проблемы будут "с кем-то, но никогда не с нами".

 

http://vulkan-avia.l...com/109036.html

Изменено: abylvarg, 25 Декабрь 2015 - 12:47

[Kraftwerk]

я в ентом деле "погулять вышел" и сведений по компаниям мало имею, но по той же Трансаэро видосы по тем же джумбам в ручных управлениях вполне нормально дают понять, что в этой компании с ручными делами вроде как неплохо было.... до банкротства

да и сам, сколько раз возили Трансаэро, на тех же джумбах и взлеты и посадки "на ручке" были на отлично выполнены даже совсем молодыми пилотами - за что им и спасибо..... для корректности - а вот 777 от Трансов - что то не так понравился по взлетам-посадкам (в том числе даже по салону)

Изменено: Kraftwerk, 25 Декабрь 2015 - 12:57

[конек]

я в ентом деле "погулять вышел" и сведений по компаниям мало имею, но по той же Трансаэро видосы по тем же джумбам в ручных управлениях вполне нормально дают понять, что в этой компании с ручными делами вроде как неплохо было.... до банкротства

да и сам, сколько раз возили Трансаэро, на тех же джумбах и взлеты и посадки "на ручке" были на отлично выполнены даже совсем молодыми пилотами - за что им и спасибо..... для корректности - а вот 777 от Трансов - что то не так понравился по взлетам-посадкам (в том числе даже по салону)

 

Интересно как вы узнали -как осуществлялась посадка в автомате или на руках? 

[abylvarg]

Интересно как вы узнали -как осуществлялась посадка в автомате или на руках? 

Кстати, да.. Как?

[Niksik]

Кстати, да.. Как?

Как как,зайти к пилотам и спросить   элементарно же   

[abylvarg]

а с этого момента - поподробней - доступ в кабину пилотов уже давно категорически запрещен... 

[EvGENI-ja]

а с этого момента - поподробней - доступ в кабину пилотов уже давно категорически запрещен... 

но судя по всему, не сыну президента 

[abylvarg]

но судя по всему, не сыну президента 

Никсик? Сын Путина? Не верю! А насчет казанского Б-737 и сына президента Татарстана инфа была с самого первого дня катастрофы.

[EvGENI-ja]

Никсик? Сын Путина? Не верю! А насчет казанского Б-737 и сына президента Татарстана инфа была с самого первого дня катастрофы.

Никсик не знаю, я про Казань

[abylvarg]

Никсик не знаю, я про Казань

[Kraftwerk]

Интересно как вы узнали -как осуществлялась посадка в автомате или на руках? 

они мне сами сказали

[Kraftwerk]

а с этого момента - поподробней - доступ в кабину пилотов уже давно категорически запрещен... 

а после?

Изменено: Kraftwerk, 25 Декабрь 2015 - 22:35

[Kraftwerk]

Интересно как вы узнали -как осуществлялась посадка в автомате или на руках? 

я бы еще понял профессиональность вопроса, если бы был задан сопутствующий: ГДЕ были посадки-взлеты? ... а так, ответ дан выше

[abylvarg]

а после?

после - тоже. forbidden...

[EvGENI-ja]

токо стюардессам можно 

[Kraftwerk]

после - тоже. forbidden...

да ты че?! значит я'm not in forbidden checklist ..... если че, имелось ввиду ПОСЛЕ покидания борта

Изменено: Kraftwerk, 25 Декабрь 2015 - 23:02

[конек]

они мне сами сказали

Кто они?

[abylvarg]

да ты че?! значит я'm not in forbidden checklist

не палите нарушителей... САБ не спит.

Изменено: abylvarg, 25 Декабрь 2015 - 23:06

[Kraftwerk]

Кто они?

селедки..... мы же ИМ тут сейчас головы тра...насилуем

[дейнерис]

раздражает когда люди опаздывают