Прикрепленные файлы:
Изменено: Kraftwerk, 30 Ноябрь 2010 - 21:57
Опубликовано 29 Ноябрь 2010 - 23:45
Изменено: Kraftwerk, 30 Ноябрь 2010 - 21:57
On OuR aGe OiL wiLL sUfFiCe
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 15:42
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 17:17
Каке разница? Оборудование которое на ней стоит, судя по многочисленным отзывам, не позволяет эффективно остановить машину.Сэр, видимо, не знает, что машины бывают без АБС?
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 18:15
Ну это понятно)))трещал тут со знакомым - взял ниву новую обошлось 350к... после того что я сакзал ему что брал грандвитару 3д 06 года с пробегом 45к за 450к, он приуныл и сказал что нива унылоегафно)
Да, новая Гранд Витара - это кроссовер. Из-за низких свесов, не внедорожной геометрии в целом, и рамы уже нет. А 3-дверка вообще совсем другая по конструкции, против 5-дверки, это типично городская машинка.Смотря для каких целей... Например на бездорожье твоя витара сядет, а вот нива как ни в чем не бывало поедет себе дальше. Посему трудно сравнивать эти две машины. Нива - функционал и проходимость, Сузука - комфорт и динамика.
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 20:36
Ну это понятно)))
Да, новая Гранд Витара - это кроссовер. Из-за низких свесов, не внедорожной геометрии в целом, и рамы уже нет. А 3-дверка вообще совсем другая по конструкции, против 5-дверки, это типично городская машинка.
Но Гранд Витара в предыдущем кузове - это что-то с чем-то. На раме. С великолепной механической и сверхнадежной раздаткой. А если обуть на нее нормальный Гудрич, то Нива от зависти... понятно, в общем.
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 20:49
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 20:59
Когда на Витару одеваешь настоящую внедорожную резину, не штатного диаметра (у меня такая, нормально встала без переделки подвески, кстати) то такого размера колес у Нивы нет, и проходимость... проверял, в общем. Сумасшедшая. Все упирается только в прокладку
А как раз с обслуживанием рамных машин заморачиваться и не надо после покатушек. С ними ничего не происходит. А вот Нива - конструктор тот еще, сами знаете
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 23:51
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 00:05
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 00:07
Сегодня имел возможность прокатиться в Ладе калине, 5 дней от роду, с момента покупки!!! Кроме рвотного рефлекса, данная машина ничего не вызывает!!! То есть это и есть наше нано???
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 00:28
не корректный экспериментСегодня имел возможность прокатиться в Ладе калине, 5 дней от роду, с момента покупки!!! Кроме рвотного рефлекса, данная машина ничего не вызывает!!! То есть это и есть наше нано???
Изменено: Kraftwerk, 01 Декабрь 2010 - 00:43
On OuR aGe OiL wiLL sUfFiCe
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 00:32
Сегодня имел возможность прокатиться в Ладе калине, 5 дней от роду, с момента покупки!!! Кроме рвотного рефлекса, данная машина ничего не вызывает!!! То есть это и есть наше нано???
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 00:56
трещал тут со знакомым - взял ниву новую обошлось 350к... после того что я сакзал ему что брал грандвитару 3д 06 года с пробегом 45к за 450к, он приуныл и сказал что нива унылоегафно)
Изменено: Kraftwerk, 01 Декабрь 2010 - 00:59
On OuR aGe OiL wiLL sUfFiCe
Опубликовано 01 Декабрь 2010 - 18:45
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 00:24
потому что сборка хреновая, жалоб много. если больше 3-х лет и проверенный, то может и ничо, а если а/м еще на гарантии, то и с гарантией тоже будут проблемы, то есть тагаз как правило от всего открещивается.Обоснуйте-ка, почему "в топку" одну из самых популярных у таксистов моделей?
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 00:39
Каке разница? Оборудование которое на ней стоит, судя по многочисленным отзывам, не позволяет эффективно остановить машину.
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 01:01
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 01:24
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 01:27
Srg, ГВ дороже, но никто и не говорит про новую. Она и в годах легендарно надежна. Главное не "американца" и не битую найти. За 350 тыр вполне реальная задача.
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 01:27
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 01:32
Dob, это точно. До сих пор удивительно, сколько этих машин на ходу и насколько они по-человечески сделаны.
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 01:33
Изменено: Пол, 02 Декабрь 2010 - 01:37
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 11:33
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 11:58
между ремонтаминаших "одиннадцатых". Бегали на ура)
Изменено: DAN, 02 Декабрь 2010 - 12:00
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 12:09
между ремонтами
А ещё Корветт 80 года, 5 литров движок! Или бэху 90 года, все на дороге уважать будут!За 350 можно взять японца без пробега по Россссии на турбине и полном приводе.
Растаможить без турбинки уложиться в 90 лощадей )) и не во что не дуть как минимум года 3. А потом продать не ниже
И уж потом при слове НИВА или ВАЗ вас просто стошнит на ковер ))
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 12:39
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 12:48
А ещё Корветт 80 года, 5 литров движок! Или бэху 90 года, все на дороге уважать будут!
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 23:26
Опубликовано 02 Декабрь 2010 - 23:33
ездил на бэхах 90х годов - отличные машины
Опубликовано 03 Декабрь 2010 - 00:43
Опубликовано 03 Декабрь 2010 - 12:49
=Не учи тех, кто не просится в ученики=
Опубликовано 03 Декабрь 2010 - 13:14
Ниссан Примера =) 2,0 (с ниссановским двигателем), в 1,8 - двигатель реновский...
За 3 года в сервис ездим менять только масло и колодки, хотя он у нас 2002 г.в.
Опубликовано 03 Декабрь 2010 - 13:23
Какой у вас пробег за 3 года?За 3 года в сервис ездим менять только масло и колодки, хотя он у нас 2002 г.в.
Опубликовано 03 Декабрь 2010 - 13:59
У меня был опыт езды в 14й которой была неделя от роду - знаете чтобы не слышать скрип лучший вариант был заткнуть уши, хозяин сказал, что вывалил почти 300к за "люкс" - я сказал что он валенок, он с этим согласился и сказал будет продавать и брать лохан)
Опубликовано 03 Декабрь 2010 - 14:36
Все, написанное мной, является оценочным суждением.
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых