с автоматом машина больше бензина ест, тому же мосло часто менять надо,а у механики заливается на весь срок службы.Но с механикой лучше по буздорожью ездить,так как при пробуксовке автомат просто навернется.По мне дак механика лучше,потому что просто нравиться переключать передачи,да и полный контроль над машиной.В ручном режиме дак автомат неудобен,сам с автоматом не ездил,но слышал отзывы знакомых.
1. есть бензина на ручке будет меньше только если вы классный водитель и при езде по городу классно владеете и сцеплением и тормозом и ручкой вместе взятыми
2. что значит часто? ну например через 200 тыс.км - это часто? хотя умельцы палят и масло и всю АКПП за 5 тыс.км., а другие умельцы выламывают сцепление с корзиной, коробкой и на ручке
3. про бездорожье - автомат автомату рознь... к примеру те же Паджерики (почему то?) очень даже неплохо себя чуствуют в говнище с АКПП, наверное там что то не так заделано
потому как и пробуксовывает и не наворачивается
4. про полный контроль... да полный контроль на "ручке" в убивании сцепления, коробки и тормозных колодок по городу практически обеспечен... нравится переключать передачи как сам факт?:crazy: да без проблем, переходят на ручной режим АКПП (да если еще есть отключение принудительного перехода на пониженную-повышенную) и упереключайся, но это ИМХО мазохизм, заплатить за удобство и упрямо пользоваться по старинке (не если только не гоняешь на чем то действительно спортивном (8-ки и 9-ки не считаются
), где нравится слушать "металическое" втыкание передач
5. ручной режим автомата очень удобен, особенно если переключатель +\- есть на руле (но вот поджирать машинка в неумелых ручках на "ручном" автомате станет точно не по детски), повторю опять же, автомат автомату рознь
6. со слов знакомых, поруливших на автомате "американце" 80-х годов, сложно самому судить об автоматах 2000-х
ездил и на автомате и на ручке, таких категоричных заявлений сделать что лучше, а что хуже не смогу, хотя автомат понравился больше, была бы возможность ездил бы только на АКПП
на тему игра не игра езда на автомате - по крайне мере для меня езда по городским пробкам на АКПП была намного приятнее и ненапряжнее (ну не мазохист я , не мазохист) и ИМХО более безопасной
Edited by Kraftwerk, 01 September 2009 - 17:48.