107 ответов в теме

[d@[Pooh]]

Судя по прогнозу на завтра , еще и летную программу урежут.

[Tasha777]

Боюсь, что поздновато сообщаю, но вот только что обнаружилось, что есть в наличии 10 билетов для специалистов (действительны с 17 по 19 августа, на один проход на выставку), если у кого есть возможность подъехать на Савеловскую и забрать их, то пожалуйста. БЕСПЛАТНО!

[d@[Pooh]]

улетел армянский Супергипержжот.

А чей тогда в прямом эфире летает?

[d@[Pooh]]

вот еще прямой эфир
http://aviasalon.tv/

[gawab]

А в прямом эфире летал аэрофлотовский борт (в начале МАКСа с линий были сняты как АФЛовский, так и Армавиа для показа Мру Пу). Так же, как и Дримлайнер прилете только денек потусоваться перед Пу. Кстати, из-за армянского борта второй АФЛовский борт был принят только вчера - с него сняли движок на армянский, чтобы тот вернулся на линии.
Сегодня Пчелки отлетали квалификацию, вроде, без глюков, отлетала квалификацию также новая пилотажная группа "Первый полет" на Як-18, к которым на этой квалификации присоединилась Света Капанина на Сушке 26-й. Весьма достойно выглядели для любителей (Свету не имею в виду, ей равных в мире походу нет).

[Touchdown]

Вернулись с МАКСа. Вообщем и целом всё понравилось.

А-380 в воздухе - впечатляющее зрелище.
И-16 - история в воздухе, тоже очень интересно.
Ну и все пилотажные группы, как всегда красиво.

Американская экспозиция - привлекает основное внимание посетителей. И не только, а может и не столько техникой, сколько человеческим фактором. Можно пройти к самолетам, пофоткаться с экипажем. Ессно очередь. И все американцы - улыбчивые, спокойные. Очень контрастирует с нашими.

Вообщем - все на МАКС )))

[Maravilla]

Вернулись с МАКСа. Вообщем и целом всё понравилось.

А-380 в воздухе - впечатляющее зрелище.
И-16 - история в воздухе, тоже очень интересно.
Ну и все пилотажные группы, как всегда красиво.

Американская экспозиция - привлекает основное внимание посетителей. И не только, а может и не столько техникой, сколько человеческим фактором. Можно пройти к самолетам, пофоткаться с экипажем. Ессно очередь. И все американцы - улыбчивые, спокойные. Очень контрастирует с нашими.

Вообщем - все на МАКС )))

прикольно) вам еще с погодой повезло. мы только в воскресенье поедем, а на выходных вроде как дождь обещали, что как бы не очень

[Touchdown]

Несколько фоток

Прикрепленные файлы:

•  IMG_2578.JPG   374,68 Кб   23 раз скачано
•  IMG_2308.JPG   239,55 Кб   22 раз скачано
•  IMG_2300.JPG   162,63 Кб   22 раз скачано
•  IMG_2235.JPG   157,88 Кб   23 раз скачано

[gawab]

Очень жаль, что Мрия не приехала - Яник обиделся, что цену на газ не скинули и что формально Юленьку отмазывают. А то бы самые большие монстры собрались, А-380, Мрия, Дримлайнер. Вот непонятно, вброс информации насчет оплаты достройки второй Мрии под наше МО и последующей ее закупки - это понты или реально Табуреткин хочет такое чудо приобресть? Кива просит 100 лимонов зеленых, из которых 25 лимонов - на движки. Пока в мире хватает грузов только для одной Мрии, а вот когда будет две, то не получится ли превышение объема предложения услуги над спросом?

[Kraftwerk]

Что кардинально отличного было на сегодняшнем МАКСе от, к примеру, прошлого?

...ну окромя того, что Украина показала самолет, который ИМХО побъет по востребованности наш хваленый суперджет на внутренних линиях... ну если канечна наш не будет "правильно" всем впарен.

...380? ну и?!
...50-й? ну и?! сделана пара, да и то сырая, мерикосы уже 10 лет клепают свой "раптор", а мы токма пробные нелетающие нормально версии, ну прям как на прошлом Су-47 слегка покатали
...чего еще там было показано такого??? чтобы вот так вот съездить именно посмотреть за забор на железяки, про просмотр полетов не говорим, их надо было ехать смотреть к Москва-реке за садовые участки, но и это ничего нового, даже меньше, чем на прошлом
...все те же рафали с мигами, все те же типа "бои" сушек-мигов, из "нового" - старенький "игл" от мерикосов (спасибо хоть не "томкет" привезли)

ИМХО, могу ошибаться, но не ехать же смотреть на те же жалкие попытки наших заделать чего то в противовес Украине в производстве тех же вертолетных и других газотурбинок, на который летает вся вертолетная и большая часть самолетной техники России...???

Изменено: Kraftwerk, 20 Август 2011 - 00:41

[Touchdown]

Что кардинально отличного было на сегодняшнем МАКСе от прошлого?

Не знаю как насчет кардинального, но для себя вижу пару отличий: А380 и американская экспозиция.
Всё остальное - без изменений, по крайней мере на мой дилетантский взгляд. Те же "сушки", "миги", акулы и т.д. Нового - ничего.

Суперджет - он летал сразу после А380. Как грится, почувствуйте разницу. Эйрбас кстати удивительно тихий. Для такой мощи необыкновенно малошумный. Роскошный аппарат.

[Kraftwerk]

Не знаю как насчет кардинального, но для себя вижу пару отличий: А380 и американская экспозиция.
Всё остальное - без изменений, по крайней мере на мой дилетантский взгляд. Те же "сушки", "миги", акулы и т.д. Нового - ничего.

Суперджет - он летал сразу после А380. Как грится, почувствуйте разницу. Эйрбас кстати удивительно тихий. Для такой мощи необыкновенно малошумный. Роскошный аппарат.

вы эйрбас вблизи то видели? разрешили? или ён так и стоял вдали на рулежке в режиме просмотра в масштабе 1:72 а что там наверху летало... таки скоро они так же будут над нашим городом виражи закладывать наравне с боингами
про суперпупержжот уже только где и сколько не раззвонили наши про ентот шедевр пока не вышедший на рынок, а Украинцы тихо сделали его "убийцу"
Гризли от американов - одна достопримечательность, в которую они пускали лазить... ну и Б-52, в последний правда лазить не давали
вообще такое впечатление, что шоу было именно от мериканцев

Изменено: Kraftwerk, 19 Август 2011 - 21:51

[Touchdown]

вы эйрбас вблизи то видели? разрешили?
про суперпупержжот уже только где и сколько не раззвонили наши, а Украинцы тихо сделали его убийцу
Гризли от американов - одна достопримечательность, в которую они пускали лазить...

эйрбас - да, можно было и внутрь войти. Очередь - длиннющая.

Американцы - встать рядом, сфоткаться, смотреть не из-за забора - можно было со всей техникой. Разница в отношении к посетителям, вообще в поведении - видна невооруженным глазом. Атмосфера совсем другая. К сожалению вокруг наших самолетов - всё по другому.

Мне вот этот момент совсем не понятен, что это за выставка техники под девизом смотреть из-за забора.
Если через год не будет какой-нибудь внятной заманухи - не поеду. Статичная экспозиция и летная программа в основной своей части - слепок прошлых лет.

Изменено: Touchdown, 19 Август 2011 - 21:48

[Dob]

Американцы - встать рядом, сфоткаться, смотреть не из-за забора - можно было со всей техникой. Разница в отношении к посетителям, вообще в поведении - видна невооруженным глазом.

Красавцы, может нам просто показать нечего???
Сегодня разговаривал с нашими военными. Они в шоке, с того что самолёты Су, меняються на Миги. Типо надо помочь микояновскому заводу. Не взирая на то что боевая мошь уменьшается в двое. Ну что тут можно ещё сказать??? Только одно: "она утонула" (

[Kraftwerk]

эйрбас - да, можно было и внутрь войти. Очередь - длиннющая.

Американцы - встать рядом, сфоткаться, смотреть не из-за забора - можно было со всей техникой. Разница в отношении к посетителям, вообще в поведении - видна невооруженным глазом. Атмосфера совсем другая. К сожалению вокруг наших самолетов - всё по другому.

Мне вот этот момент совсем не понятен, что это за выставка техники под девизом смотреть из-за забора.
Если через год не будет какой-нибудь внятной заманухи - не поеду. Статичная экспозиция и летная программа в основной своей части - слепок прошлых лет.

заманухи... они всегда анонсируются, а в реале одни загородки... поентому на экспозиции МАКСА и не езжу, там интересно было токма на самых первых пару МАКСов

ЗЫ в эйрбасе внутри смотреть было нечего, одни приборы с противовесами

а игл таксаемыми мыльницами все одно вот так вот не сфоткаешь на форсаже

Прикрепленные файлы:

•  F-15 IMG_6782-lj.jpg   247,17 Кб   10 раз скачано

Изменено: Kraftwerk, 19 Август 2011 - 21:57

[Touchdown]

Красавцы, может нам просто показать нечего???

Да не в том дело. Из америки прилетела совсем не передовая техника, не заврташние технологии.
Тут всё дело в людях, в отношении. Нашим - насрать, пардон за мой французский, на то, с каким впечатлением уйдут люди с выставки. А американцам почему то нет. А потом охи вздохи - не идут люди в авиацию, в армию и т.д.
Даже по бронетехнике, есть там такая экспозиция, даже по ней детям не дают полазить. Стой, смотри через ленточку. На хрен ?

[Kraftwerk]

...интересно наверное только тем, кто вообще ни разу там не был, ну и мелюзге... в основном на американской экспозиции, даже с их доисторическими тандерболтами и Б-52

[Touchdown]

заманухи... они всегда анонсируются, а в реале одни загородки... поентому на экспозиции МАКСА и не езжу, там интересно было токма на самых первых пару МАКСов

ЗЫ в эйрбасе внутри смотреть было нечего, одни приборы с противовесами

а игл таксаемыми мыльницами все одно вот так вот не сфоткаешь на форсаже

на безрыбье и рак рыба. Куда там, в Фарнборо, в Ле-Бурже - можешь скататься ? А раз нет, то и МАКС сойдет.

Ты собсно чего сказать хочешь ? Что там не бог весть какая экспозиция - тут и спорить нечего. А уж ехать не ехать - у каждого свои резоны. Раз в да года проходит такое мероприятие. Ну не поехал, что, чем то сильно более полезным и познвательным занимался ? Таким что ни на один день не сдвинуть ? Нет конечно. Ну неинтересно, тебя можно понять. А кому то интересно. Я вот, как и говорил, на след.МАКС вряд ли поеду. Одно и то же каждый раз, и если ничего радикально нового не будет - значит и не поеду.

Изменено: Touchdown, 19 Август 2011 - 22:12

[Touchdown]

...интересно наверное только тем, кто вообще ни разу там не был, ну и мелюзге... в основном на американской экспозиции, даже с их доисторическими тандерболтами и Б-52

повторюсь, меня американцы заинтересовали не техникой, хотя Б-52 красавец, а именно явно ощущаемой разницей в отношении к посетителям. Это очень чувствуется. И когда после американцев идешь дальше, очень виден контраст.

[Kraftwerk]

на безрыбье и рак рыба. Куда там, в Фарнборо, в Ле-Бурже - можешь скататься ? А раз нет, то и МАКС сойдет.

Ты собсно чего сказать хочешь ? Что там не бог весть какая экспозиция - тут и спорить нечего. А уж ехать не ехать - у каждого свои резоны.

народу надо давать потрогать и полазить по паказываемому, а не рассказывать издаля про то, что там что то такое стоящее и слегка летающее почти не видно для радаров (а может и видно, кто проверял то? )
тот же игл производства 70-х годов выглядел в показательных намного кручее нашего хваленого пробного 50-го, которого как и в прошлый раз 35-й показали народу слегка издаля, да и то под чехлом

Ехать, не ехать??? ЧТобы вот так вот толкаться и испытать геморрой от самой поездки (организаци через одно место), и чтобы потом через заборчики посмотреть на наше опытное и пробное? На...?!
Тогда уж как обычно, за Москва-реку в зону полетов и с шашлыками слегка поглохнуть, хоть какой то эстрим от поездки.

Изменено: Kraftwerk, 19 Август 2011 - 22:12

[Kraftwerk]

вот такая же замануха будет заделана на следующий МАКС

[Touchdown]

вот такая же замануха будет заделана на следующий МАКС

что для меня будет означать - ехать не за чем.

[Dob]

Да не в том дело. Из америки прилетела совсем не передовая техника, не заврташние технологии.
Тут всё дело в людях, в отношении. Нашим - насрать, пардон за мой французский, на то, с каким впечатлением уйдут люди с выставки. А американцам почему то нет. А потом охи вздохи - не идут люди в авиацию, в армию и т.д.
Даже по бронетехнике, есть там такая экспозиция, даже по ней детям не дают полазить. Стой, смотри через ленточку. На хрен ?

Кстати, по-моему в этом году вообще не было набора в военные училища лётные???
не помню где читал, что у нас осталось только 12 лётчиком международного уровня, и все уже в возрасте.

[Kraftwerk]

жду качественного видео по полетам в нете по сегодняшнему МАКСу, по прошлому очень много качественного

[Maravilla]

охтыж, с таким настроем в натуре лучше никуда не ездить, а смотреть дома видео в качестве. в принципе, так и путешествовать незачем да и вообще из дома выходить.

[Ieroglif]

Если через год не будет какой-нибудь внятной заманухи - не поеду.

Он раз в 2 года бывает, так что через год, в любом случае, не судьба...

А я вот последний раз был на МАКСе в его первый раз. Так что фиг с ними, с прорывами и новинками!
Атмосфера - вот зачем туда едут, как и на концерты и т.д и т.п...

Кстати, офигенно было сегодня смотреть прямой эфир и слушать радио-переговоры... Спасибо gawab за такие замечательные ссылки!

[Dob]

охтыж, с таким настроем в натуре лучше никуда не ездить, а смотреть дома видео в качестве. в принципе, так и путешествовать незачем да и вообще из дома выходить.

Не максы, особенно первые это классно . Шашлык на крыше, самолёты над тобой , толпа под тобой. Ну вот только каждый раз одно и тоже , это скучно.

[Kraftwerk]

охтыж, с таким настроем в натуре лучше никуда не ездить, а смотреть дома видео в качестве. в принципе, так и путешествовать незачем да и вообще из дома выходить.

...ну зачем же, я ж сказал, что лучше ехать не за проходную, а за Москва-реку, и там с шашлыком посмотреть полеты вдали от загородок
просто столько нервотрепки с поездкой на МАКС, чтобы в итоге посмотреть на какую то статичную неновую постоянную экспозицию - ИМХО мазохизм

[Touchdown]

Он раз в 2 года бывает, так что через год, в любом случае, не судьба...

да, я сразу увидел что опечатался, подумал что "дурак не поймет, умный не полезет поправлять" ))) Ведь всем известно что МАКС раз в два года. Но ессно нашлась затычка и в эту бочку )) Спасибо за понимание

Насчет атмосферы - да, хотелось бы чтобы это было. Но на МАКСе вот как раз атмосферы и не почувствовал. И именно у американцев она была. И потому очень пресно смотрелось всё остальное.

Загадывать на два года неблагодарное занятие, но видимо в след.раз если и ехать - то "дикарями", на упомянутое место за рекой.

просто столько нервотрепки с поездкой на МАКС,

где нервотрепка ? Честно говоря не заметил. Да, электричка плотно заполнена, автобус до аэродрома тоже. Обратно - намного легче. Но трепки нервов - ни разу.


Кстати, немного не по теме, но в Монино, в музее авиации, кто был ? Как впечатления ?

Изменено: Touchdown, 20 Август 2011 - 00:40

[Abbadon]

Кстати, немного не по теме, но в Монино, в мезее авиации, кто был ? Как впечатления ?

давно хочу, но так как чую, продукты там доступны только для просмотра (как практически везде у нас), не тороплюсь.

[Touchdown]

давно хочу, но так как чую, продукты там доступны только для просмотра (как практически везде у нас), не тороплюсь.

дадада, вот это и интересно. Тоже, через ленточку/тросик или всё-таки можно потрогать.

[Князь]

что лучше ехать не за проходную, а за Москва-реку, и там с шашлыком посмотреть полеты вдали от загородок

Имя сестра... имя?.... ссылку на карту... и схему проезда можно?

[gawab]

Мое мнение, что в этом году поехать на МАКС стОит только из-за того, что сразу после МАКСа АПГ "Стрижи" и "Русские Витязи" перестанут существовать. А подобных групп в мире - нет, если Стрижам еще можно в пику противопоставить Голубых ангелов (США) и Снегирей (Канада), то аналога Витязям в мире просто нет... А уж большому совместному "Бриллианту" ничего подобного в мире нет и не будет, думаю, никогда. Нашему едро..ному руководству авиация просто не нужна - это не труба, приносящая бабло здесь и сейчас, это отрасль, требущая постоянных вливаний, постоянного внимания и контроля.
Итоги этого МАКСа - показательны - ни одна иностранная пилотажная группа не прилетела (не считая "Пчел", но это тоже наши, половина "Пчел" - это бывшие участники АПГ "Русь", ежли кто был сегодня, то видел фокус "Пьяный пилот" в исполнении Валеры Соболева, который столь же виртуозно его делал в составе Руси или "Вентилятор", когда Валера крутит широкие бочки вокруг летяще группы. Если хотите, выложу ссылки на документы, которые называются примерно так: "Основные коммерческие и иные итоги авиасалона МАКС (даьше будут цЫфирки 2003-2005-2007-2009). Вы будете таки в шоке, сравнив их - во всех отчетах фраза насчет кодписанного твердого контракта насчет поставки 30-40-50 и т.д. супержжотов, правда, на этом максе появилась новая мулька - все массово начали покупать существующий только в программных кодах МС-21.
Как грится, дурют нашего брата (сестру - тоже).
PS: Игорь Валентиныч Ткаченко, вторую годовщину его гибели вспоминали только 3 дня назад, был единственным командиром пилотажных групп, который умудрился заставить руководство МАКСа заплатить за работу пилотажников на салоне за все время с 1987 года (Мосаэршоу). Все остальные годы пилотажники Кубинки летали и радовали нас бесплатно (ничего за такие полеты не получая, кроме периодически проводящихся встреч с перзидентом). Одна для них радость была, что керосин давали летать на тренировках перед МАКСом и, как в этом году, по приказу МО Витязям и Стрижам были переданы на период подготовки в аренду(!) к МАКСу одна спарка Су-27 и одна спарка МиГ-29. Свои уже почти трупики, самой свежей машине - 20 с лишним лет... Парк Кубинки не обновлялся уже лет 10. Если что-то и приходит, то это из ликвидируемых полков, качество соответствующее.

[Kraftwerk]

где нервотрепка ? Честно говоря не заметил. Да, электричка плотно заполнена, автобус до аэродрома тоже. Обратно - намного легче. Но трепки нервов - ни разу.


Кстати, немного не по теме, но в Монино, в музее авиации, кто был ? Как впечатления ?

1. ну кому как

2. лучше в Кубинку на танки и т.п.... если не отменилось и есть достаточно денег даже покатають на танке

PS: Игорь Валентиныч Ткаченко, вторую годовщину его гибели вспоминали только 3 дня назад, был единственным командиром пилотажных групп, который умудрился заставить руководство МАКСа заплатить за работу пилотажников на салоне за все время с 1987 года (Мосаэршоу). Все остальные годы пилотажники Кубинки летали и радовали нас бесплатно (ничего за такие полеты не получая, кроме периодически проводящихся встреч с перзидентом). Одна для них радость была, что керосин давали летать на тренировках перед МАКСом и, как в этом году, по приказу МО Витязям и Стрижам были переданы на период подготовки в аренду(!) к МАКСу одна спарка Су-27 и одна спарка МиГ-29. Свои уже почти трупики, самой свежей машине - 20 с лишним лет... Парк Кубинки не обновлялся уже лет 10. Если что-то и приходит, то это из ликвидируемых полков, качество соответствующее.

усё бабло ушло на проект 10-летней давности ПАКФА... будут или нет закупки в нашу армию, не известно, но самолет прикольный... оба его экземпляра... так же прикольно было наблюдать провозы Су-47 в 2009

Изменено: Kraftwerk, 20 Август 2011 - 00:51

[gawab]

Кстати, немного не по теме, но в Монино, в музее авиации, кто был ? Как впечатления ?

Могу посоветовать сначала зайти на сайт http://aviarestorer.ru/, там почерпнете много интересного, кот только спешите - приказом МО военно-Воздушная академия (сплав Гагарина и Жуковского, как сейчас горько шутят - академия Жугарина) ликвидируется, точнее, переводится в Воронеж, а поскольку музей формально является подразделением ВВА, то никому он теперь нафиг, кроме волонтеров, не нужен. Так что поспешите, можете никогда больше не увидеть "Сотку", "Лапоть" и другие уникальные объекты.