Относительно не столь важный, конечно, момент из езды на авто, но все же :nzd:
Лично я проезжаю прямо всеми колесами без метаний по полосам. ИМХО считаю такой способ, при нормальном торможени перед препятствием, нагружает кузов и подвеску не больше (а может даже и меньше) проезда одной стороной.
Изменено: Kraftwerk, 26 Март 2009 - 12:37