112 ответов в теме

[Lis]

я про питерскую сканию и говорю.
на, убедись:
http://www.scaniapet...ce_Omnilink.jpg
Рассуждая логически, заметной разницы между солярой и бензином сейчас нет.
Ну и потом, ты ж знаешь, нашу машину можно чинить в гараже, а иномарку-едва ли. А стоимость сервиса и запчастей отличается в разы.

Да не кисло, теперь понятно....

[NIKO]

Да не кисло, теперь понятно....

это я к чему.
воздух сотрясать-могут все. А циферки глянуть-лень отчего-то.
Зато кидаются рассуждать о том, что вот нужна конкуренция, и все такое.
А какая тут может быть конкуренция?
Ну пусти конкурента в город, он будет катать такие же убитые автобусы. Ценообразование абсолютно понятно, любой человек может взять калькулятор и посчитать. Поэтому цены вниз не пойдут, наоборот, скорее всего договорятся, и цены будут повышать, причем-синхронно.
Автобусы битком ходят только утром и вечером, и именно тогда от них максимальная отдача. Более того, чем более набит автобус, чем больше людей зараз он везет, тем больше денег он заработает. А днем, когда они катают пустые, они заработанные утром деньги тратят. В итоге же, прибыль, конечно, есть. Но вряд ли она позволит покупать хорошие современные автобусы.

К сожелению мы не в Испании живем, у них другой минтолетет и другой уровень ЗП. Я думаю Испанию и Россию нельзя сравнивать.

практически у всех общественный транспорт убыточен.

[Lis]

это я к чему.
воздух сотрясать-могут все. А циферки глянуть-лень отчего-то.
Зато кидаются рассуждать о том, что вот нужна конкуренция, и все такое.
А какая тут может быть конкуренция?
Ну пусти конкурента в город, он будет катать такие же убитые автобусы. Ценообразование абсолютно понятно, любой человек может взять калькулятор и посчитать. Поэтому цены вниз не пойдут, наоборот, скорее всего договорятся, и цены будут повышать, причем-синхронно.
Автобусы битком ходят только утром и вечером, и именно тогда от них максимальная отдача. Более того, чем более набит автобус, чем больше людей зараз он везет, тем больше денег он заработает. А днем, когда они катают пустые, они заработанные утром деньги тратят. В итоге же, прибыль, конечно, есть. Но вряд ли она позволит покупать хорошие современные автобусы.

Ну компромис всегда есть, можно другую иномарку купить гораздо дешевле чем тажа scania, альтернатива есть всегда-это в отношении комфорта и дешевезны обслуживания.
Что то должен выделять город на преобретении автопарка.
А по поводу того, что автобусы переполненые с утра и вечером, пустить дополнительные автобусы, а днем, чтоб парожняк не возили, на рейс выводить не 10 допустим а 6 автобусов.

[NIKO]

Ну компромис всегда есть, можно другую иномарку купить гораздо дешевле чем тажа scania, альтернатива есть всегда-это в отношении комфорта и дешевезны обслуживания.
Что то должен выделять город на преобретении автопарка.
А по поводу того, что автобусы переполненые с утра и вечером, пустить дополнительные автобусы, а днем, чтоб парожняк не возили, на рейс выводить не 10 допустим а 6 автобусов.

неа.
я тут посмотрел, все другие, в том числе и корейцы, уже около 60 000$, то есть в два раза дороже ПАЗа. Автобусы, производимые в России, зачастую комплектуются импортными двигателями и/или коробками передач, что сразу сильно сказывается на цене.
А по поводу того, чтобы автобусы стояли днем, а ездили только утром, это даже не смешно.
Он тогда вообще никогда не окупится.

[dinil]

так, перестаем флудить. название темы говорит само за себя, и тут вроде нет особого места автобусам, паркам, кинотеатрам, различным фирмам, интернету, и тд... хотите общаться на отвлеченные темы - есть беседка

[Abbadon]

В нашем случае ты бы сравнивал, если бы фирм-перевозчиков было бы по крайней мере две. А так, хочешь-не хочешь, а ехать все равно надо. Трясясь в забитом по утру автобусе о качестве даже и вспоминать неуместно.

так их и есть две - автоколонна люберецкая и рейс

[Scorpik]

Да нет, возможно, что меня неправильно поняли. Это я после Надежды, уже и на холодное дую. Прошу пардона:-)
Я ж ведь что хочу сказать-то...Я прекрасно понимаю, что и как делается. Ну в смысле, как проталкиваются проекты, как лоббируются те или иные решения. Просто меня это никогда не касалось,потому что, как тут верно подметили, я в город только спать приезжаю. Посему, я не варюсь в этой всей каше, мне ничего не говорят фамилии людей, которые вы тут называете, и я бы с чисто академическим интересом почитал бы о фактах.
То есть, трезво, здраво и разумно. До этого же были только эмоции, не от Вас, нет.

Лично у меня был проект по обвязыванию оптикой практически всех домов в городе + цифровое ТВ + огромный ФТП + недорогой и быстрый интернет + локальные игровые серверы + реализация всего до осени этого года... Доркин мялся и передал проект своему заму по хозяйственным делам Михалину... Тот категорически (на повышенных тонах) отказал и объяснил, что в городе и так три ОТЛИЧНЫХ провайдера и больше не надо! - это не факты?

[DAN]

Это факт! Они есть